随着需求达到平流层水平，起亚澳大利亚已停止对其开创性的新型2022起亚EV6电池电动SUV表示兴趣。过去几个月，这家韩国品牌收到了超过25,000份意向书，但到2022年，只有500辆全新EV6分配给了澳大利亚。

目前大约有140艘已经停靠并正在前往客户那里。

起亚澳大利亚首席运营官DamienMeredith承认，他每年可以在澳大利亚销售约3000辆起亚EV6汽车，但在堪培拉举行的全国发布会上告诉记者，该公司陷入了困境。

“经销商现在持有约1500份订单。真实订单。实际订单，”梅雷迪思说。

“我们正努力每天获得更多，但目前是500[今年的单位]。

“我是一个永远的乐观主义者，我想它会[增加]。但我们的商业计划是500。”

发布时，起亚EV6售价在67,990美元至82,990美元之间(加上上路费用)，配备77.4kWh锂离子电池，可提供484公里至528公里(WLTP)的续航里程，具体取决于动力系统。

Meredith告诉carsales，2023年的EV6库存分配要到今年晚些时候才能确定，但​​预计至少要到2024年初才会售罄。

“明年的商业计划还没有定下来。因此，该商业计划有可能在明年提供更多EV6单元，”他说。

有些型号在海外销售的电池更小，价格更低，已在澳大利亚市场获得认可，但起亚尚未正式确认它们的推出。

然而，一款更昂贵的GT车型，具有类似超级跑车的3.5秒0-100公里/小时冲刺时间，将于今年晚些时候上市，售价约为100,000美元。

由于全球半导体短缺和其他各种与COVID相关的问题继续对制造计划造成严重破坏，许多品牌在及时向客户交付车辆方面面临挑战。

在EV6的小型车辆分配中，澳大利亚也不是唯一一个，起亚高管证实，仅次于中国的全球第二大新车市场美国将在其初始分配中仅获得1500辆汽车。