就是这个。2022年丰田GRMN雅力士。它是已经很热的GRYaris的更硬核版本。生产仅限于500台。新车型今天在东京汽车沙龙首次亮相，展示了紧凑型掀背车的改装和赛车运动潜力。这一切都是在ToyotaGazooRacing所称的“驾驶员至上”理念下开发的。

对于外观，设计师引入了更宽的姿态，因此它比GRYaris宽10毫米。高度也下降了10毫米以降低重心。还有一个带有碳纤维侧裙、后扰流板和前唇的特殊航空套件。发动机罩也由轻质但坚固的材料制成。

丰田将为买家提供两种主要的套餐，包括赛道套餐和拉力套餐。电路包包括定制的18英寸BBS合金轮毂、可调节的Bilstein避震器和全碳纤维航空套件。

与Rally包一起使用时，使用了特殊的GR减震器，具有较短的稳定连杆、GR底部保护装置以及内部带有侧杆的GR侧倾杆。这些零件将在购买时作为经销商选项提供。

GRMNYaris的其他亮点包括前后机械限滑差速器，重量减轻约20公斤，以及带有定制方向盘和赛车桶形座椅(删除后座椅)的改进内饰。车身加强件也被用于增加刚度，点焊增加了545个，而变速器具有低终传动的密齿比传动装置。加祖赛车说：

“GRYaris已经发展成为一款可以更快驾驶、更安心的汽车，根据专业驾驶员的反馈，它的制动力、抓地力、转弯和跟随性能得到了改进。”

与常规GRYaris相比，发动机规格保持不变。动力来自1.6升涡轮增压三缸发动机，可产生200kW和390Nm的扭矩。它是世界上最强大的三缸量产发动机。我们在4.80秒内完成了0-100km/h的计时。

特别版将于今年年中在日本发售，不过，单位将通过今天在TGR网站上开放的预订抽奖方式出售。ToyotaGazooRacing表示，一些零件将在今年晚些时候单独提供给现有的GRYaris车主，这样他们就可以体验GRMN的体验。2022年丰田GRMNYaris透露为铁杆，赛车准备特别版

就是这个。2022年丰田GRMN雅力士。它是已经很热的GRYaris的更硬核版本。生产仅限于500台。

新车型今天在东京汽车沙龙首次亮相，展示了紧凑型掀背车的改装和赛车运动潜力。这一切都是在ToyotaGazooRacing所称的“驾驶员至上”理念下开发的。

对于外观，设计师引入了更宽的姿态，因此它比GRYaris宽10毫米。高度也下降了10毫米以降低重心。还有一个带有碳纤维侧裙、后扰流板和前唇的特殊航空套件。发动机罩也由轻质但坚固的材料制成。

丰田将为买家提供两种主要的套餐，包括赛道套餐和拉力套餐。电路包包括定制的18英寸BBS合金轮毂、可调节的Bilstein避震器和全碳纤维航空套件。

与Rally包一起使用时，使用了特殊的GR减震器，具有较短的稳定连杆、GR底部保护装置以及内部带有侧杆的GR侧倾杆。这些零件将在购买时作为经销商选项提供。

GRMNYaris的其他亮点包括前后机械限滑差速器，重量减轻约20公斤，以及带有定制方向盘和赛车桶形座椅(删除后座椅)的改进内饰。车身加强件也被用于增加刚度，点焊增加了545个，而变速器具有低终传动的密齿比传动装置。加祖赛车说：

“GRYaris已经发展成为一款可以更快驾驶、更安心的汽车，根据专业驾驶员的反馈，它的制动力、抓地力、转弯和跟随性能得到了改进。”

与常规GRYaris相比，发动机规格保持不变。动力来自1.6升涡轮增压三缸发动机，可产生200kW和390Nm的扭矩。它是世界上最强大的三缸量产发动机。我们在4.80秒内完成了0-100km/h的计时。

特别版将于今年年中在日本发售，不过，单位将通过今天在TGR网站上开放的预订抽奖方式出售。ToyotaGazooRacing表示，一些零件将在今年晚些时候单独提供给现有的GRYaris车主，这样他们就可以体验GRMN的体验。