BMWi3是巴伐利亚品牌的首款量产电动汽车，即将退役：莱比锡工厂的生产将于今年7月结束。“绿色”掀背车已经生产了十年，在此期间全球销量超过25万辆(该车型也在俄罗斯销售)。BMWi3将同时拥有两个继任者——这是具有iX1指数的X1电动版和计划于2023年首次亮相的第二代MINIElectric。

出乎意料的是，宝马并未推迟i3的退役：原定于2024年生产该车型，但Autocar援引该品牌代表的话说，该车型的生产将于今年7月完成。莱比锡工厂腾出的产能未来将用于生产第三代MINICountryman-将于2022年下半年投入生产。

BMWi3配备170马力的电动机和容量为42.2千瓦时的电池。同样在欧洲，更强大的掀背车版本与184部队一起出售。在第一种情况下，加速到“百”需要7.3秒，而在第二种情况下–6.9秒。i3的续航里程为260-330公里，与现代电动汽车(无需充电即可行驶400-500公里)相比，这被认为是一个非常适中的结果。

至于前述i3的继任者iX1车型，则是第三代X1的电动版。该模型将不得不再等几年——直到2024年才会在雷根斯堡的工厂组装。所以在一段时间内，随着i3的离开而腾出的利基将被宝马和中国长城共同努力开发的MINIElectric占据，并将在中国张家港的企业“注册”明年年初。

在俄罗斯，BMWi3目前没有代表，尽管经销商继续销售进口到该国的电动汽车的残余物。根据欧洲企业协会的数据，2021年全年，俄罗斯人购买了12辆此类汽车。