这是新的2022年福特BroncoRaptor，现在是最强大的街头合法Bronco。当然，这不仅仅与力量和速度有关，因为BlueOval受Baja官方启发的流行Bronco复活旨在攻击沙丘，就像它处理停机坪英里一样。据说这是第一款受Ultra-4Racing系列启发的SUV，该越野学科被宣传为地球上要求最高的一日越野比赛。
新款BroncoRaptor比基础四门车宽9.8英寸(25厘米)，有大量视觉提示提醒旁观者这不是普通的Bronco。它长191.0英寸(4,851毫米)，高77.8英寸(198厘米)，宽85.7英寸(2,177毫米)，基础整备质量为5,733磅(2600千克)。
而且它看起来确实很重要，独特的车身使升级后的SUV立即与基本模型相区别。然而，与猛禽系列的其他产品一样，这不仅仅是一种装扮：还有大量的升级适用于猛禽的皮下。
福特说，最强大的街头合法野马
Raptor系列的最新版本由配备石墨铁块发动机的3.0升V6EcoBoost发动机提供动力。与铝块不同，铁块通常更耐用，即使它们通常会减轻重量。福特表示，它的目标是超过400马力(303千瓦/405马力)，尽管官方的SAE功率和扭矩数据尚未公布。相比之下，目前由2.7升涡轮增压V6提供动力的顶级产品的功率为330马力。Raptor的V6配备了中冷和进气系统，旨在承受较高的沙漠环境温度。
动力通过10速变速箱传输到路面，类似于F-150Raptor和RangerRaptor中的变速箱。四轮驱动系统将具有七种不同的“GOAT”模式，用于越野探索。包括一种新的Baja模式，可激活涡轮反滞后系统。它保证了爆裂声和爆裂声，专为“高速沙漠奔跑”而设计，尽管我们也可以看到车主不时使用它来扰乱和平。
但对于那些希望保持低调的人来说，BroncoRaptor还将具有四种可选的排气模式，包括在雷达下飞行的安静模式(而不是唤醒邻居)。排气装置本身具有几乎等长的集管，福特将其描述为改进的排气装置。
沙丘猛击达到极限
正如您对任何带有猛禽绰号的东西所期望的那样，这款受Baja启发的SUV对底盘进行了大量的工作。增加车轮行程的新减震塔提高了敏捷性。新的福特Performance控制臂有助于实现这些功能，使BroncoRaptor的前轮行程达到13英寸(33厘米)，后轮行程达到14英寸(35.5厘米)。还包括较大直径的内拉杆端和外拉杆端。
就悬架而言，BroncoRaptor的设置类似于F-150Raptor。FOX阻尼器是内部旁路和半主动式，每秒监测每个车轮的高度数百次。它们专门针对新平台进行了调整，前面有集成水库，后面有远程水库。
此外，从前保险杠到发动机、变速箱和分动箱的后部，有重型防撞板和防滑板连续保护下侧。同时，底盘在B柱横杆和C柱处得到加强，车身总抗扭刚度提高了50%。
攀岩能力
2022RaptorBronco采用竞赛级传动系统组件，包括Dana的车轴(后部半浮动50AdvanTek，前部44AdvanTek)，以及升级的半轴。轨道加宽了8.6英寸(21.8厘米)至73.6英寸(187厘米)，而离地间隙比标准Bronco增加了4.8英寸(12厘米)。
Raptor与基础Bronco的进一步区别在于改进的4×4系统，具有更高容量的离合器，能够承受高性能沙漠赛事的需求。还有Raptor专用的加固岩石导轨，带有可移动的踏板，可增加岩石爬行能力。
不遗余力，分动箱也得到了加强，3.06的低速比可实现高达67.7:1的爬行。还有更大的前后驱动轴，以支持更强大的发动机增加的扭矩。
对于那些尝试越野的人，福特为BroncoRaptor添加了单踏板驾驶模式。SUV的牵引能力也得到了改进，因为新的牵引/牵引模式使Bronco能够牵引4,500磅(2,041千克)，比标准车多1000磅(454千克)。
看起来和它一样好
福特将猛禽称为“迄今为止最坏的野马”，从它的外观上，你可以看出已经注入了足够的猛禽DNA，使新款SUV具有明显的肌肉感。
有一个重型钢制前保险杠，带有可拆卸的端盖，以提供更好的间隙，以及集成的拖钩。前后四分之一面板、挡泥板、挡泥板喇叭口和车门贴花都是Raptor版本独有的，有助于使汽车加宽9.8英寸(25厘米)。前挡泥板采用板材成型，包括有助于冷却发动机的通风口。引擎盖还增加了冷却管道，并带有一个电源凸起，为外观增添了一丝威胁。
在这些拱形下方安装的是BFGoodrich的工厂标准37英寸全地形轮胎。KO2全地形轮胎据称是美国所有生产SUV中最大的轮胎。这些轮胎可以配备两种设计，分别是17英寸直径、8.5英寸宽的带锁边轮辋。
前照灯是猛禽特有的，带有琥珀色的日间行车灯和集成的示踪灯。前保险杠配备可拆卸和集成的刚性LED雾灯以及刚性越野灯，可在夜幕降临时提供更大的照明。
当然，所有这些视觉调整都不足以让“猛禽”大喊大叫，因此，如果买家对SUV的身份有任何疑问，可以使用一系列BroncoRaptor图形。这些可以与10种不同的外部颜色相结合，包括福特性能专属的代码橙色。
同样升级的内饰
如果指定了可选的亮色安全带，代码橙色也可以在内部找到。整个内部都带有标准的橙色飞溅，其中包括标准的乙烯基座椅。BlackOnyx“NeoSuede”座椅是可选的，更厚的运动方向盘和地毯地板也是可选的。福特Performance设计的前排座椅也有额外的选择，它具有激进的侧垫。
BroncoRaptor标配12英寸触摸屏和外部摄像头，可进行360度查看。还有一个Lux套件可用，其中包括10扬声器B&O音响系统和自适应巡航控制。
福特将于2022年3月开放订单。但是，2022年车型年的大部分分配将分配给现有的预订持有人。装饰级别和个别选项的价格尚未公布，但2022BroncoRaptor起价为68,500美元，加上目的地和处理费用为1,495美元，总价为69,995美元。
这是基本4门Bronco(33,785美元)价格的两倍多，比4门BroncoWildtrak(47,780美元)高出20,000美元，并且一旦指定，就为最终标签留下了空间——更不用说任何经销商的建议零售价上的猛禽尺寸加价。这是一个陡峭的，即使不是完全出乎意料的溢价，而猛禽也将提供三年/36,000英里的保修。