在经历了世界拉力锦标赛历史上最长的干旱之一之后，头发灰白的老将塞巴斯蒂安·勒布昨天在蒙特卡洛拉力赛上以惊人的胜利改写了记录，福特在此过程中重返冠军圈。

这位47岁的法国人可能是WRCGOAT——有史以来最伟大的车手——但距离他上一次获胜已经过去了10年，那是他在雪铁龙的最后一个全职WRC赛季，因为他成为了最年长的WRC车手胜利。

他的副驾驶伊莎贝尔·加尔米切(IsabelleGalmiche)——一位50岁的学校教师——在她的WRC处子秀中赢得了另一个第一。

勒布自2012年以来一直有客座驾驶，但在将注意力转移到从GT和TCR赛车到拉力赛和达喀尔拉力赛等所有事情上之前，他从来没有像获得过8个世界冠军头衔的人那样。

就在蒙特赛前几周，他在沙特阿拉伯的达喀尔沙漠中获得了第二名。

这一次，他从一开始就领跑了Monte并与卫冕世界冠军SebastianOgier进行了一场激烈的战斗，后者正在与Toyota进行兼职项目，直到最后一天，当Ogier在距离终点两个阶段遭遇爆胎时才决定.

两人比第三名的车手克雷格·布林(CraigBreen)领先了将近两分钟，后者在福特的新混合动力Puma赛车中开始了他的领队时间。

“当我来到这里时，我真的不知道会发生什么。我只是希望我能有一个好的节奏，能够和前面的人打架。最后，它超出了我们的预期……最终以这样的方式赢得最后的拉力赛真是太棒了，”勒布说。

现在，这两个Seb在Monte中各赢得了8场胜利，但除了争夺第一名之外，这次拉力赛还是新一代混合动力Rally1赛车的第一场比赛。

根据结果​​和赛段时间，福特Puma似乎比最新的ToyotaGRYarisHybrid有微弱的优势，而现代由于i20NRally1太慢而且还遇到了一系列技术问题而远远落后。

现代车队中最好的球员是蒂埃里·诺伊维尔，他仅落后第6名，落后冠军近7分钟。