BMW四十多年来首款专用M车的性能输出已得到证实，它们对即将面世的全新BMWM5来说是一个可怕的好兆头。由于将于今年晚些时候发布，2023BMWXM将是一款全新的SUV，由巨大的插电式混合动力V8提供动力，可产生550kW的功率和1000Nm的扭矩——使其成为迄今为止最强大的量产BMW。

它是如此强大，以至于BMWM首席执行官弗兰克·范梅尔将这款新光环汽车描述为“对高性能汽车领域的完全重新构想”。

“BMWXM将富有表现力的设计和先进的内饰奢华与无与伦比的驾驶体验融为一体，提供卓越的性能和在全电动模式下近乎无声地滑行的能力，”他说。

“这样做，它提供了一种无与伦比的沉着和自信的表达，同时也为我们品牌的未来指明了方向。”

包括发动机尺寸、性能和电池容量在内的更多动力总成细节尚未公布，但单个“高性能”电动机将提供无排放推动。

至少就目前而言，普遍的共识是，作为BMWXM核心的汽油V8将是当前在M5和M8产品组合中提供服务的双涡轮增压4.4升发动机的演变。

然而，宝马最近透露正在开发新一代六缸和八缸发动机。

无论哪种方式，如果来自欧洲的报道表明下一代M5超级轿车将进一步证明是准确的，那么XM在宝马功率表顶部的时间可能是短暂的。

根据Autocar发布的一份报告，新BMWM5可以开发高达590kW和超过1000Nm的功率——来自与XM相同的PHEV动力系统——以响应梅赛德斯-AMGGT63SEPerformance的圣经620kW/1400Nm输出.

应该指出的是，GT63和M5在完全不同的细分市场和价格点上运行，但没有什么可以阻止AMG稍微调低灯芯并在下一代E63S的发动机罩下安装相同的动力系统。

不过，就目前而言，130kW/250Nm以上的输出跳跃将使下一个M5从超级跑车惊吓者提升到全面的超级跑车杀手，并且很可能会看到它跌破0-100公里/小时的三秒标记短跑。

作为参考，当前的460kW/750NmM5Competition在3.3秒内停止时钟。