坐在高铁靠窗位置看外面的风景比较方便、舒服，而且还能为自己形成一个小小的空间，比较有安全感，但是进出不太方便，必须要经过旁边的位置。而靠近过道的位置比较自由，但是容易被走过道的旅客磕磕碰碰，而且靠窗位置的旅客进出还必须要经过靠近过道的位置。至于靠近过道座位好，还是靠窗座位好，那要看个人怎么取舍。

高铁座位c和d之间是过道，座位a和f属于靠窗位置，a、b、c座位是在一起的，座位df是靠着一起的。高铁二等座车厢座位运用的是“3+2”座位分布，每排座位都有“3+2”五个座位，分别以a、b、c、d、f字母来表示座位的编号。高铁座位的命名跟飞机座位的命名是有关系的。

以前的飞机多数是单通道的，每排座位会有六个座位，分别以a、b、c、d、e、f字母给座位命名，其中a、f是靠窗的座位，而c、d之间是过道位置。到了后来，a和f、c和d不再只是代表座位的编号，而是表示靠近窗户和靠近过道的座位。

由于高铁延用的是飞机座位的命名规则，但是，高铁二等座的每一排座位的数量只有5个，比飞机的少了1个，而a和f、c和d又已经被大家习惯性代表着靠近窗户和靠近过道的座位，那么只能将e去掉，直接从d接到f，按abcdf顺序排。

高铁一等座的每排座位又比二等座少1个，只有4个，那么在为一等座座位命名时是直接去掉b和e，以acdf来为座位编号。不管是高铁一等座，还是二等座座位，a和f永远代表着靠近窗边的座位，c、d都是代表着过道附近的座位。