在2022年1月3日正式亮相之前，梅赛德斯-奔驰发布了另一张先进电池电动梅赛德斯-奔驰VISIONEQXX的预告图。这款由电池驱动的豪华车被誉为“该品牌有史以来制造的最高效的汽车”，凭借其先进的空气动力学和轻量化设计，其实际续航里程将超过1000公里，能量等级低于9kWh/100km建设和开拓性工程。

从其空气弯曲辅助装置开始，使EQXX尽可能滑的原因是原型机不寻常的锤头鼻子，没有格栅、通风口和其他传统开口，尽管发动机罩上有一对管道。

EQXX的侧面轮廓与2015款梅赛德斯IAA概念车有着相似之处，具有双门轿跑车的轮廓、较小的正面区域、光滑的车身和浅倾斜的挡风玻璃。

提高效率和减轻重量是其超长航程的关键，而不是在原型的苗条机身内封装一个巨大的电池。

据称EQXX是由奔驰工程师和设计师在创纪录的时间内创造的，据说拥有由轻质和可持续材料制成的“尖端”传动系统。

说到动力，奔驰还被认为正在开发新技术，与梅赛德斯-奔驰EQS中使用的锂离子电池相比，该技术可以将电池的能量密度提高20%以上。

去年，这家德国汽车制造商透露，EQXX一次充电即可从北京行驶到上海，这表明电动轿跑车的续航里程至少为1207公里。

人们认为，与其将EQXX投入生产，不如将其空气动力学、超高密度电池、高效动力传动系统和轻质材料全部重新出现在未来的梅赛德斯生产车型中。