最新款的铃木吉姆尼永远不会来到北美。这是理所当然的，因为这家汽车制造商自己早在2012年就离开了这个市场。它根本无法再竞争，甚至无法与的小型汽车制造商斯巴鲁竞争。在海外，尤其是在亚洲，铃木继续蓬勃发展，而吉姆尼在其中发挥了巨大作用。曾经有一个多年的候补名单。

根据AutocarIndia的说法，客户要求的Jimny车身风格终于实现了：五门车。目前，它似乎只会在销售，但这可能会改变。在该国最近举行的经销商会议上，透露五门的轴距将比三门的轴距长11.8英寸。总而言之，这款五门车长151.6英寸，轴距为100.4英寸。

尚未提供有关定价的详细信息，但请记住，目前仅限。动力将来自汽车制造商熟悉且坚韧如钉的1.5升自然吸气汽油发动机，总功率为100马力，扭矩为102磅英尺。据报道，它还将连接到轻度混合动力系统以提高燃油效率。传输选项预计将继续是五速手动或四速slushbox。

长期以来，我们一直是Jimny的粉丝，尤其是2018年首次亮相的最新一代。它的车身框架底盘、4x4系统和一般的简单性使其在许多方面成为理想的经济实惠的SUV。

在最接近它的是吉普牧马人，一旦你开始检查选项框，它就会变得相当昂贵。Jimny刚刚进行了第一次(而且非常温和)的整容，因此第二次更新可能会比预期的更早发生。五门的推出可能包括在其中。

去年7月，吉姆尼因发动机不再符合严格的新排放标准而被禁止后重返欧洲市场。铃木想出了一个聪明的解决方案来击败系统而无需更换发动机：拆下后排座椅。这样，它在技术上成为不受这些规定约束的商用车。相当精彩。