自从埃隆·马斯克拆下盖子并向其扔钢球以来，特斯拉Cyber​​truck一直是互网争论的重要来源。它原定于今年首次亮相，但打算建造它的工厂仍在德克萨斯州奥斯汀的建设中。相反，特斯拉出售了Cyber​​truck形状的哨子，如果你是它的粉丝，这是一个很好的二等奖。它是最成功的汽车，从未投入生产，仅预订就价值数十亿美元。

无论如何，Cyber​​truck已经被推迟了多次，而我们对它的了解很少直接来自马斯克的Twitter提要。最近，我们发现它将配备可怕的轭式方向盘。上周在一条推文中以真正的马斯克风格发布了最新一批信息。最令人兴奋的消息是四电机版本的发布。

这意味着每个车轮都有自己的电动机，就像Rimac超级跑车一样。我们认为这是对Rivian的R1T的直接回应，它是四电机设置的标准配置。电动汽车越野的优势不容忽视，尤其是当每个车轮都有自己的动力源时。考虑到ModelSPlaid及其三电机设置已经产生超过1,000马力的功率，功率输出应该是疯狂的。

另一个新功能是螃蟹行走——这是对即将在即将推出的悍马EV上首次亮相的一项功能的另一种回应。顺便说一下，悍马使用三电机设置，可产生约1,000马力的功率，因此四电机Cyber​​truck可以直接对此做出响应。在我们疯狂的单人世界中，额外的电机可能是一个巨大的卖点。

除了螃蟹行走功能外，特斯拉卡车还将配备后转向系统，这将使其在城里更容易使用。

根据特斯拉的网站，生产将于2022年开始。但话又说回来，空头支票是特斯拉的常态。我们的印象是所有的工程都已经完成并尘埃落定，但在这里我们还有一些直接影响汽车基本结构的公告。

最大的问题是Cyber​​truck到货时是否会具有相关性?Rivian是第一家批量生产电动卡车的制造商，甚至福特也将击败特斯拉。马斯克还表示，首批单位将全部是四驱车。对于可能比承诺的更贵的卡车，最初的预订是否仍然有效?