BMWXM是该品牌的重要车型，它不仅将成为M部门的第一款混合动力车，而且将成为继1970年代M1之后的第一款独立跑车，以及BMW旗下最强大的SUV。量产版的组装将于明年在开始——这就是巴伐利亚人庆祝M1和BMWM部门成立50周年的方式。最有趣的是，它看起来与概念一模一样。几乎。

根据对欧洲汽车新闻，援引宝马自身的人士透露，XM混合交叉的量产版将保留90%以上的概念车的设计。首先，当然，我们谈论的是品牌两层楼光学器件的不寻常之处，导航灯和主大灯的狭窄“眉毛”在角形壁龛中的有色玻璃下。当然，还有散热器格栅的巨大“鼻孔”。M部门的负责人FrancisvanMeel指出，这款电动SUV的目标客户是不循规蹈矩的人和外向的人——尤其是那些以前没有拥有过宝马的人。XM的主要市场将是，但跨界车将在全球销售。

混合动力跨界车的生产将于明年年底在南卡罗来纳州斯帕坦堡的一家工厂开始。XM上的混合动力装置是一种权衡，因为它是使V8汽油发动机符合未来排放标准所必需的。它与电动机一起产生750马力和1000牛米的扭矩，比BMWM5CS超级轿车上的V8发动机多115倍。电动牵引的续航里程为80公里，宝马尚未透露有关“技术”的其他细节。