福特澳大利亚在本周末的巴瑟斯特1000之前在传奇的全景山展示了其第三代赛车手参加Repco超级跑车锦标赛。

这款赛车由5.4升版本的CoyoteV8提供动力，是超级跑车锦标赛有史以来最接近量产的版本。该系列的新规则集旨在满足Gen3法规，旨在提高与公路产品的相关性。

这意味着Mustang和它将与之竞争的Camaro将拥有更少的空气动力学辅助设备，降低车队的成本，并有望增加车迷的赛道娱乐，因为汽车可以更轻松地选拔。

福特澳大利亚公司总裁兼首席执行官安德鲁·伯基克(AndrewBirkic)表示：“随着超级跑车进入一个新时代——拥有新的所有权和即将出台的Gen3技术法规，福特正在展示其对澳大利亚的持续承诺。”“我们希望通过更多相关的汽车和更有趣的赛车，让这项运动对车迷来说变得更好。”

尽管性能数据仍然很少，但该车定于2022年进行测试，其首次亮相将在2023年Repco超级跑车锦标赛赛季的第一轮比赛中亮相。

“当你看到MustangGTGen3超级跑车时，毫无疑问这是一辆野马。它绝对看起来是我们在这款车的设计和开发阶段关注的重点，”福特性能全球总监MarkRushbrook说。“它由基于生产的福特发动机提供动力这一事实是锦上添花。早期迹象表明，这将是一辆出色的赛车，我们为DickJohnsonRacing车队所做的工作感到无比自豪。”

有兴趣在首次亮相之前看到Gen3Mustang超级跑车的人很幸运，因为Gen3超级跑车原型计划在周五、周六和周日在巴瑟斯特1000赛事之间进行示范圈。