2021年12月30日整理发布：今年5月，菲亚特公布了一款名为Abarth1000SP(SportsPrototype)的惊艳概念车。该概念基于阿尔法罗密欧4CSpider，向1966年赢得纽博格林500公里冠军的同名汽车致敬。下面的4C清晰可见，特别是在我们非常喜欢的后腰部和进气口我们开的是4C。但是带有Abarth徽章的版本具有全新的前后设计、新轮毂，当然还有Abarth蝎子徽章将其区分开来，而后开口翻盖是这款车的独特之处。最初，它被认为是一次性的，但AutoItalia杂志的一份新报告称，菲亚特正在将这款中置发动机跑车投入生产。

据英国出版物称，它将限量生产。该信息来自对FCAHeritage负责人、特别致敬概念设计背后的人RobertoGiolito的采访。据称，每个单位的成本将在170,000英镑(228,000美元)左右。至于产量数字，该报告指出，最初的5个已获批准，但我们预计需求将远远超过供应，并希望其中更多达到生产。

据称，4C最初是在2009年构思的，当时它应该是一款与1000SP相同的量产型菲亚特跑车，但被重新用作阿尔法，而不是被吹捧为基于MX-5的跑车一段时间。

技术规格模仿碳纤维4CSpider的技术规格，配备中置1.75升涡轮增压四缸发动机，可产生237马力和258磅英尺的扭矩，并通过六速双离合自动变速箱驱动后轮。4CSpider的重量达到了惊人的2,487磅。Abarth1000SP的车身略少，没有车顶，至少在概念上不是这样，重量可以减轻几磅。

4CSpider是在美国销售的4C跑车的最后一个版本，但在2020车型年之后停止生产，一年后轿跑车停止在美国销售。1000SP将被标记为“AbarthClassiche”，计划于2022年开始生产。目前还没有关于1000SP是否会在美国销售的消息，但鉴于阿尔法罗密欧GiuliaGTA从未在美国上市，我们”重新怀疑这也将。