全新的2022款三菱欧蓝德PHEV已经亮相，不仅采用了大胆的新设计，还采用了更强大的混合动力系统，可提供更大的EV续航里程。正如我们在首次亮相时所看到的，新款欧蓝德采用了三菱最新的造型语言，其环绕式前端和分体式大灯布置可能突出了这一点。侧面还有更多的肌肉轮廓，以及带有细长尾灯的优雅后端。

下面是一个全新的平台，与雷诺-日产-三菱旗下的下一代日产X-Trail共享。三菱表示，新布局提供了更高的前车身刚度和扭转刚度，并且由于采用了热冲压制造工艺，新布局在受到冲击时更加安全。

至于PHEV变体的关键要素，遗憾的是三菱未能提供有关新/更新动力系统的完整细节。它只是说那里有一个20kWh的电池(从13.8kWh增加)，提供87km(WLTP)的电动范围。

我们将简单地猜测并说该系统基于与即将推出的模型相同的2.4升四缸汽油设置。这产生了157kW/332Nm的组合输出，我们的性能测试记录了0-100km/h的时间为9.17秒。

同样，如果三菱知道如何进行适当的揭示并在此处提供更多细节，那就太好了。该公司在一份声明中简单地说：

“新一代PHEV系统，可提供更强大的道路性能和更大的行驶里程。”

在其他领域，三菱表示这次有七种不同的驾驶模式，包括正常、柏油路面、砾石、雪地、泥地、动力和生态。新车型还采用了MI-PILOT单车道驾驶员辅助技术，包括自适应控制和车道保持辅助。内饰还继承了常规新欧蓝德经过大修的布局。

三菱澳大利亚公司确认新车型将于2022年上半年在当地上市销售。将于12月开始销售，北美将于2022年下半年开始销售。