保时捷在洛杉矶车展上展示了新款718CaymanGT4RSClubsport。这款718CaymanGT4RSClubsport基于全新的718CaymanGT4RS公路车，是一款来自工厂赛道准备就绪的认证车辆，无需进一步改装即可用于世界各地的SRO赛车系列。

380毫米钢制制动盘通过汽车引擎盖上重新设计的NACA管道进行冷却718CaymanGT4RSClubsport由493bhp4.0升六缸水平对置发动机提供动力，在6,000rpm时产生465Nm。与其前身相比，更宽的可用扭矩曲线将使专业赛车手和业余车手更容易驾驶汽车。

该发动机安装在七速双离合变速器上，与之前的型号相比，所有档位的传动比都更短。

操控性的改进来自于这款718CaymanGT4RSClubsport对其减震器进行了全面改进，以优化车辆响应能力并进一步改进车身控制。除了前后可调的防倾杆外，进一步的升级还包括使用双向可调减震器。

718CaymanGT4RSClubsport的方向盘现在由亚麻纤维制成

车辆高度、外倾角和前束也可调节。此外，现在可以使用三种不同的前桥和后桥弹簧刚度。718CaymanGT4RSClubsport还配备了自己的保时捷稳定管理系统，专为赛车运动而设计，包括牵引力控制开关、ABS和更新的稳定控制系统。

在汽车的尾部，鹅颈尾翼现在有了一个20毫米长的格尼襟翼，调节范围增加了两个额外的阶段。

车门、尾翼、发动机罩、前部的空气动力学部件和方向盘现在由亚麻纤维制成，而不是碳纤维复合材料。