在兰博基尼乌鲁斯已经发售了一段时间了，这意味着它几乎是时间整容。我们知道混合动力车型正在开发中，为了平衡，兰博基尼也一直忙于UrusEvo的研发。

最近的一段视频为我们提供了另一个线索，表明兰博正在开发更快的模型。如您所见，测试骡子配备了中心锁轮。这些车轮通常安装在高性能车辆上，以其强度和耐用性而著称。除了设计合理的合金外，中央锁定车轮还为更大的制动器留出更多空间。这些轮子与我们今年早些时候拍到的伪装的Urus测试骡子惊人地相似。

并不是说当前的Urus是个懒散的人。它配备了4.0升双涡轮增压V8，可产生641hp和627lb-ft。

由于采用了抓地力的后偏置AWD系统，它可以在3.6秒内达到62英里/小时，在12.8秒内达到0-124英里/小时。它的最高时速为189.5英里/小时，这使其成为一段时间内最快的量产SUV。然后宾利BentaygaSpeed出现并抢走了风头。

尽管如此，Urus一直是兰博基尼的热门产品。这家著名的超级跑车制造商最近庆祝了其最好的六个月，在2021年1月至2021年6月期间售出了4,852辆。其中超过一半的销量来自Urus。

您可能会说Urus的买家只追求徽章，但它确实是一款非常有才华的汽车。它可以做的不仅仅是快速。

那么我们对UrusEvo有什么期待呢?如果我们看看HuracanEvo的升级，我们可以期待更多的动力和一些技术升级。我们认为它不会有任何特殊的空气动力学特性，因为它仍然是一款SUV。连人都没有那么疯狂。

主要反对者是新款保时捷CayenneTurboGT。简而言之，它是有史以来最快的Cayenne，使用与Urus相同的V8，但产生631马力/626磅-英尺。这仅比Urus低10hp，这是行不通的。更糟糕的是，TurboGT是目前纽博格林赛道的SUV记录保持者。

兰博基尼不能让保时捷逍遥法外。为了让Urus(或任何与此相关的Lambor)有意义，它需要更多的动力。还有多少?好吧，让我们说的方式是从太多的力量开始，然后再增加一些。我们认为至少700马力。