雷诺已经发布了有关计划明年在欧洲推出的新型全电动RenaultKangooVanE-Tech的最新细节。继上一款自2011年推出以来已售出超过70,000辆的电池供电小型货车的轮胎痕迹之后，新一代2022雷诺KangooEV的头条新闻是它获得了一流的WLTP验证300公里范围。

这辆法国小型货车由45kWh(可用)电池供电，由小型前置90kW/245Nm电动机驱动。

雷诺没有引用性能数据，但使用80kW充电器在30分钟内增加了170公里的续航里程，而11kW壁挂式充电机在不到四小时的时间内将续航里程从15%提高到100%。

电动Kangoo提供六种驾驶模式，包括一种特定的Eco模式，可降低功率以实现最有效的进步。

还有三个级别的再生制动，包括单踏板模式。对于较冷的气候，空调中甚至还有一个热泵，可在低于15摄氏度的温度下显着提高效率。

对于货车运营商来说，更令人印象深刻的是电动版本不会影响其功能。仍然有3.9立方米的载货空间和600公斤的有效载荷，而小袋鼠仍然可以牵引1500公斤。

稍后，雷诺还将提供具有4.9立方米空间和800公斤有效载荷的长轴距版本。

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就选项而言，有一个8.0英寸的触摸屏、10英寸的数字仪表盘、加热的挡风玻璃、加热的前排座椅，甚至还有一个加热的方向盘。

带有走走停停功能的自适应巡航控制也将可用。

与梅赛德斯-奔驰Citan和日产Townstar都建在法国北部的同一家工厂中，据认为，Kangoo的德国和血缘亲属在不久的将来都将配备相同的电动动力系统。