阿斯顿马丁正准备推出一款新的DBX插电式混合动力车，我们已经在德国纽博格林赛道附近看到这款车正在测试中。我们的显示DBX车身上印有“原型车”字样，但由于车身与普通DBXSUV相同，因此无法判断动力系统位于下方。但是，由于测试赛道的消防安全规则，我们可以看出这是PHEV车型。

后窗上的黄色贴纸是防火规则的一部分，表明该车具有电动动力系统。没有充电端口可以提供此功能，但这肯定会出现在生产版本中。我们还对这辆在英国注册的测试车的车牌进行了检查，但DVLA没有关于发动机尺寸或二氧化碳排放量的任何数据。

我们预计插入式动力系统将从梅赛德斯带来，采用带有电动机和电池组的4.0升涡轮增压V8发动机。最近发布的梅赛德斯-AMGGT4门63SE-Performance也采用了相同的系统。

如果动力系统以相同的调校状态进入DBX，它将为SUV提供831bhp的输出功率和1,400Nm的扭矩，以及四轮驱动。不过，阿斯顿马丁的电动续航里程可能不会特别令人印象深刻，因为GT4-Door充满电后只能行驶7.5英里，而DBX可能比梅赛德斯还要重。

阿斯顿·马丁执行劳伦斯·斯特罗尔去年告诉我们，“从2021年起将推出新的衍生产品”，而这款PHEV车型可能就是其中之一。但是，他也可能指的是即将推出的轿跑车-SUV版本。

也有传言称DBX的长轴距版本将面向市场，并为当前车型进行轻度混合动力更新以降低排放。不过，无论规格如何，新的DBX变体都将在该品牌位于威尔士圣阿森的工厂生产。