梅赛德斯-AMG已经确认，在经历了多次工程挫折和持续的Covid-19大流行的艰难原型设计阶段之后，一级方程式引擎的One超级跑车最终将在明年投入生产。

最初，AMGOne计划于2021年晚些时候首次亮相。梅赛德斯现在已将该截止日期修改为2022年，并且该公司已开始通知买家，生产将在今年下半年开始。

当它到货时，AMGOne将成为阿斯顿马丁Valkyrie的新竞争对手，这是另一款在发布前遇到初期问题的新型超级跑车。

AMGOne使用源自F1的混合动力系统和一系列极具侵略性的气动附件，旨在使其在赛道上尽可能快。

梅赛德斯还没有发布任何超级跑车的新图片，但我们最近的很好地表明了它的外观，并且该品牌多次以原型车的形式取笑这款车。

在过去的几个月里，梅赛德斯-AMG的工程师们一直在推动价值240万英镑的One超级跑车的发展，确保其电气系统和复杂的一级方程式冠军混合动力装置提供买家对量产车所期望的驾驶性能。

之前的预告片还提供了对超级跑车生产就绪内饰的一瞥。它包括一个数字后视镜，这是必不可少的，因为通常为后窗保留的后部空间被百叶窗式发动机罩和巨大的F1式鲨鱼鳍遮住了。

汽车设计的某些元素也从早期的原型中得到了改进。最新的原型进行了测试，具有新的道路相关元素，例如更长的杆上的更大的门后视镜和模仿德国品牌F1赛车的三重出口排气系统。

当它到达时，梅赛德斯-AMGOne可能是我们见过的最接近一级方程式赛车的东西之一。它使用1.6升涡轮增压V6混合动力发动机的版本，自2014年以来，该发动机已为梅赛德斯连续六次获得F1车手和车队冠军，并在布里克斯沃思的同一梅赛德斯高性能动力总成工厂组装。

V6的11,000rpm转速限制低于一级方程式赛车强制的15,000rpm上限。但是One的插电式混合动力系统共有四个电动机，通过提供更多的电力输出来进行补偿。

其中一个电动机安装在涡轮增压器上，以加快叶轮转速并减少涡轮迟滞，而另一个电动机连接到曲轴箱，为1.6升发动机的输出增加额外的161bhp，从涡轮增压系统。另外两个161bhp电机驱动前轮，为AMGOne提供四轮驱动。

梅赛德斯表示，AMGOne的总功率986bhp足以使最高时速超过217英里/小时，而0-124英里/小时的速度可在不到6秒的时间内完成。在这个阶段没有给出0-62mph的数字，尽管它可能不到三秒。

与F1中使用的混合动力系统只为内燃机提供电力增压不同，AMG-One的混合动力系统可以直接驱动车轮，允许短距离零排放运行。