福特发布了一款专注于赛车运动、仅限越野的BroncoSUV车型。被称为BroncoDR或DesertRacer，它经过大量修改以应对艰苦的Baja1000越野比赛，其动力比历史上任何生产的Bronco都要强。计划仅提供50个示例，但与其他Bronco产品系列一样，DR将无法提供给英国客户。

DR旨在作为交钥匙Baja赛车手，并使用来自公路版Bronco的底盘和车身结构，尽管进行了一些重大修改。外观经过重新设计，采用更结实的玻璃纤维车身面板以减轻重量。

为了容纳37英寸BFGoodrich全地形轮胎，轮拱已经加宽，并且在皮肤下，BroncoDR使用由福特GT超级跑车的制造商Multimatic设计的悬架系统。这包括带有流体冷却通道的重型加强型阻尼器和新的铝坯下控制臂。内部拉杆接头也得到了升级，与四门“荒地”野马相比，前后悬架行程分别增加了55%和58%。

福特还通过拆除Bronco的空调系统、其他内饰奢侈品和车窗玻璃减轻了一些重量。门也被固定的侧板取代。

BroncoDR的比赛装饰重约2.8吨，还配备了由Multimatic设计的完整防滚架和一对赛车座椅。标准的Bronco的半数字仪表板保留了下来，旁边还有一个Motec赛车显示器。

为四轮驱动越野赛车提供动力的是福特的5.0升“Coyote”V8，可产生395bhp的功率。这通过一个10速自动变速箱和电子锁定前后差速器驱动。前传动轴经过重新设计，以适应额外的悬架行程和发动机扭矩。

还安装了一个巨大的246升油箱，用于在Baja的长时间工作，以及汽车侧面和车顶上的进气口，用于冷却后置散热器。BroncoDR使用与标准汽车相同的制动系统，尽管使用了新的刹车片。

最初，将提供50台BroncoDR，每台售价约为250,000美元(184,000英镑)。每个人都将穿着独特的红色、白色、黑色和蓝色福特Performance制服，以向1969年赢得Baja1000的Bronco致敬。