宝马正准备对3系列进行中期更新，以抵御梅赛德斯C级和即将推出的新奥迪A4。我们的在纽博格林附近发现了经过修改的Touring房地产模型测试，揭示了前后重伪装下的微妙重新设计。然而，最显着的变化将在皮肤下，新的iDrive8信息娱乐系统和整个阵容的电气化。

在前部，新3系列将采用一组具有更清晰的LED行车灯标志的新大灯组。双肾型格栅不会扩大以反映宝马4系和旗舰iX上的格栅，但3系可以在生产时接受重新设计的格栅条。

前保险杠也经过重新塑造的下部格栅进行了调整，尽管在最新图像中很难看出伪装下的确切变化。这辆试生产的汽车配备了一套与当前车型共享的18英寸车轮，尽管更新中可能会提供一些新的车轮设计。后部更多的漩涡迷彩表明尾灯和后保险杠也将进行调整。

但它是3系列改款将看到最有意义的升级的地方。新车将配备宝马最新的iDrive8信息娱乐系统，该系统在iXSUV上首次亮相。3系列与i4电动跑车共享其机舱架构，后者也使用该系统。

3系列将采用i4的曲面双屏设置，它结合了12.3英寸数字仪表板和14.9英寸信息娱乐触摸屏。iDrive8还可以使用中控台上的点击轮进行操作，并配备了BMW迄今为止最强大的技术套件。

除了“学习导航”系统和无线软件更新外，还将包括该品牌最新的语音帮助。除了新的显示器外，机舱设计将与以前大致相同，可能会增加重新设计的中控台和新的装饰选项。

在皮肤下，新3系列可以获得全电动阵容，整个系列的汽油和柴油发动机都获得48伏轻度混合动力辅助。330e插电式混合动力车型可能会加入更强大的PHEV车型，全电动3系列也可能出现。

4系已经通过i4进行了全电动处理，并且与3系在同一平台上行驶。重新思考BMW的EV命名策略后，电动3系将采用目前用于该品牌全电动城市车的i3名称。

i3将使用与四门轿跑车相同的行走装置，后置电动机可产生335bhp。我们不希望i3偏离i4声称的365英里范围。

作为改款的一部分，高性能i3M50也可能正在筹备中，配备544bhp双电机设置和超过300英里的续航里程。