这是全新的第四代2021年三菱欧蓝德中型SUV的外观，旨在成为澳大利亚的“游戏规则改变者”，因为该品牌寻求变得更加高端。“我们确实相信这是三菱品牌的游戏规则改变者，它将成为该品牌未来增长和成功的关键，”三菱澳大利亚产品战略高级经理欧文汤姆森告诉carsales。

“对此毫不讳言，这对我们来说是一辆非常重要的汽车。”

三菱的新欧蓝德将从11月1日起在经销商处销售，您将能够在11月5日阅读我们的第一次驾驶印象。

正如之前报道的那样，新欧蓝德提供五个等级，价格上涨，现在是日产X-TRAIL的技术密切关系。

新款欧蓝德取代了2012年首次亮相的车型，以日产-雷诺-三菱盟的CMF-CD平台为基础，唯一提供的发动机是盟的2.5升汽油四缸发动机，搭配八级无级变速器和前轮-或全轮驱动。

即将离任的欧蓝德的2.0升汽油和2.2升涡轮柴油发动机以及手动变速箱都已消失。

第二代插电式混合动力欧蓝德PHEV的详细信息将于10月28日公布，预计销量将增加。

虽然三菱吹捧新技术、更高质量和更宽敞的内饰，但新款欧蓝德的外观无疑是这款SUV的主要话题。

三菱表示，它基于一种名为“ifudodo”的产品概念，从日语翻译为“真实而雄伟”。您可能同意也可能不同意，但无论三菱如何看待设计带来的争论。

“我对造型充满热情。这是个人的事情，很难判断，”汤姆森说。“你必须把船推出一点，但只要它不超过边缘。

“这就像很多现代汽车，它们拍摄的效果不一定像在3D现实中看起来那么好。我们还从市场调查中了解到这辆车实际上非常非常好地进行了临床试验。

“它的临床效果非常好，这就是我们对它充满信心的原因。这是大胆的，但我们非常有信心。”

汤姆森认为，新的欧蓝德最好引起争论，而不是被忽视。

“老实说，有些客户需要一段时间才能适应，因为这是一个很大的变化，”他说。

“不过，没关系，造型是个人品味。有些人受到新事物的冲击，需要一段时间才能适应，我认为这实际上是一件好事。

“我认为，如果我们有一辆车，每个人都说‘这真的很好’，那么它通常会老化得很厉害。

“你需要的是那些不会让人们完全两极分化的东西，但......他们确实会说'我不确定'，然后最终他们确实出现了。”

这是一系列富有冒险精神的三菱外观设计中的最新款，包括2019年三菱Tritonute的更新。

“人们非常震惊，但那辆车[Triton]现在已经很好地接受了那辆车的造型，”他说。

“这是同样的事情;我们正在通过造型来推动人们，但我们并没有将其推向边缘。”

欧蓝德是三菱第二受欢迎的车型，也是最畅销的中型SUV排名第三，但其计划是摆脱低利润的租金和车队数量，并将新车出售给更多私人买家，其中许多是该品牌的新手.

外观、设备和新的中规格Aspire和顶级规格ExceedTourer是该战略的一部分。

20211022三菱欧蓝德15

家庭仍然是主要的销售受众，除基本ES车型外，所有车型均采用5+2座位标准。

Thomson说：“我们真的相信力量和复杂性的结合使它成为一个非常引人注目的主张。”“而且我们确实相信它会鼓励买家以不同的方式思考和行动。

“在某种程度上，我们相信这款车将因其形象和价值而颠覆该细分市场。部分原因是它真正区分了内部和外部。

“这表明我们正在转变为一个高端品牌，并提高了三菱在各个领域的标准。

“我们真的相信它会吸引以前从未考虑过欧蓝德或三菱的新客户。”