本田思域Si获得了新的、更具侵略性的前后保险杠。前扰流板隐藏在车辆下方，而在后部，该车有一个亮黑色的后扰流板以及两个大的椭圆形排气管。亮黑色后扰流板和后部的两个大型椭圆形排气管使思域Si与普通思域轿车区分开来外后视镜和车窗周围的亮黑色饰边以及LED头灯和尾灯是标准配置。

本田思域Si的设计采用哑光黑色18英寸10辐合金轮毂，而炽橙珍珠外漆颜色是Si独有的颜色。

2022CivicSi搭载1.5升涡轮增压四缸发动机。发动机的功率曲线比以前更宽，从1,800rpm到5,000rpm的扭矩为260Nm。转速表顶部的性能也有所提高，发动机在6,000rpm和6,500rpm红线时提供197bhp的峰值功率。

该发动机还配备了一个单质量飞轮，该飞轮比之前的Si中使用的双质量单元轻26%。本田思域Si还获得了改进的六速手动变速箱，现在具有改进的换档感觉和10%的短距离。

在机舱内，Si在车门、方向盘、中央扶手、换档行李箱和换档旋钮上采用运动踏板和红色对比缝线变速杆安装支架现在更加坚固，同时该车还配备了类似于CivicTypeR的皮革包裹的铝制变速旋钮。

从CivicTypeR借来的还有Si的转速匹配系统，它的响应时间为430毫秒，一旦检测到降档，就会“闪烁”油门以完美匹配转速。

动力通过螺旋限滑差速器传递到道路上。

由于车身扭转刚度提高了8%，新款本田思域Si还承诺改进操控性，其他底盘改进包括更宽的后轮距以增加稳定性，加长轴距以实现更平稳的行驶，以及更高的高-速度稳定性。

六速maunal搭配螺旋限滑差速器，以最大限度地提高驾驶参与度为了最大限度地提高操控性和驾驶乐趣，与标准思域轿车相比，前部弹簧刚度也提高了8%，后部刚度提高了54%。

与思域轿车相比，特定型号的减震器以及前麦弗逊支柱的加固上部支架使汽车能够处理增加的转弯载荷，前后稳定杆更厚。

在机舱内，本田思域Si在车门、方向盘、中央扶手、换档行李箱和换档把手上采用运动踏板和红色对比色缝线。思域标志性的金属蜂窝状仪表板也采用了Si特有的红色饰边，在视觉上隐藏了通风口，带来干净整洁的设计。

Si还有一个7.0英寸的彩色仪表显示器，左侧有一个数字转速表，中间有一个多信息显示器和一个物理速度表表盘。

具有无线AppleCarPlay和AndroidAuto兼容性的9.0英寸高清彩色触摸屏也是标准配置，此外还有新的12扬声器Bose高级音响系统，据说是本田思域Si历史上最好的原厂音响系统。