阿尔法罗密欧的伟大卷土重来仍在进行中。这个传奇的品牌于 2013 年在重新推出，当时阿尔法罗密欧 4C首次亮相，随后是 Giulia 轿车和 Stelvio 跨界车。从那时起，该品牌一直在努力迎头赶上。这些车辆令人难以置信，但该品牌仍然被宝马和梅赛德斯等德国竞争对手所掩盖。然而，母公司 Stellantis 无意放弃阿尔法。战斗才刚刚开始。

本周早些时候在经销商的活动上，路透社报道阿尔法罗密欧老板让 - 菲利普因帕拉托说了一些我们一直在等待听到的话。“阿尔法罗密欧将每年推出一款新车型，直到 2026 年。” 公司发言人也证实了这一点。然而，从 2027 年开始，每一款新推出的阿尔法车型都将实现电气化。

但在此之前，阿尔法罗密欧 Tonale紧凑型跨界车将于今年年底开始生产。官方消息据说会在 3 月举行，但不会在日内瓦举行，因为 Stellantis 不会参加那场活动。几个月前，在 Imparato 掌舵后不久，Tonale 的首次亮相就被推迟了。他认为需要做更多的工作，特别是插电式混合动力车型。这位高管要求改进几项性能，特别是全电动驾驶范围。

我们知道 Tonale 与 Jeep Compass 共享一个平台，PHEV 变体将由 1.3 升涡轮增压发动机和后桥上的 60 马力电动机提供动力。

一个 11.4 千瓦时的电池提供电力。Tonale 的外观造型预计将与两年多前在日内瓦展示的概念车相对相似。至于额外的新模型是什么仍然未知，但我们可以做出一些有根据的猜测。

目前用于 Giulia 和 Stelvio的后轮驱动Giorgio 平台将退役。它的替代品称为Large，一种全新的灵活架构，可以适应电气化。Stelvio 的继任者是有保证的，但鉴于该细分市场的整体受欢迎程度下降，我们对新轿车没有信心。不应该排除一辆新的跑车，可能是全电动的。新的阿尔法车型还有可能与即将于 2026 年重新推出的电动蓝旗亚 Delta 共享一个平台。