阿斯顿·马丁承诺，DBX范围将开始在2021年第三季度扩大，我们已经窥探品牌测试的变体或台现有。不过，这款最新型号似乎是高性能版本。这辆伪装的测试车配备了一些可选的改装件来帮助它呼吸，它有一个大格栅，有更多的进气口可以启动，还有一个更具侵略性的前分离器。这表明新车型将需要大量空气来冷却发动机。

在后面，车辆两侧的双排气管也表明阿斯顿马丁正在为该模型计划一个嘶哑的鼓声。

这款高性能DBX能产生多少动力仍然是个谜，但与阿斯顿马丁共用发动机的梅赛德斯-AMGGLE63S可产生603马力(450千瓦/611马力)和627磅英尺(850Nm)的扭矩，因此有意义的增加绝不是不可能的。

阿斯顿马丁DBX由双涡轮增压4.0升V8发动机驱动，可产生542马力(405千瓦/550马力)和516磅-英尺(700牛米)的扭矩，因此发动机动力不足。不过，阿斯顿马丁可以挤出任何额外的马匹，可能会帮助它在不到目前4.3秒的时间内达到60英里/小时(0-96公里/小时)。

谣言还暗示V12版本可能即将推出。该品牌的5.2升双涡轮增压V12发动机已出现在DBSSuperleggera等车型中，可产生715hp(725PS/533kW)和900Nm(664lb-ft)的扭矩

DBX已经帮助该公司在2020年将其销售额增加了200%，因此，阿斯顿·马丁将寻找方法来吸引更多买家为自己抢购一辆也就不足为奇了。不幸的是，我们需要再等一段时间才能确切地知道这里发生了什么，但如果阿斯顿马丁的投资者介绍会继续下去，我们应该很快就会开始听到他们的消息。