通用汽车软件计划的下一步将于2023年投放市场。名为Utlifi的软件平台将使工程师能够访问车辆的几乎所有方面，并允许他们随着客户拥有体验的展开而不断更新它们。
Ultifi以现在通用汽车中已经配备的车辆智能平台(VIP)为基础，将允许电动和内燃机车辆通过无线方式进行更新。这将意味着新的应用程序和软件修复，以及新车辆功能的不断开发。
“更大的灵活性和更快的软件开发的这项新技术的两大好处，说：”斯科特·米勒，通用汽车公司副总裁软件定义的车辆。“我们的内部开发人员正在设计Ultifi，以最大限度地提高软件重用率，从而腾出更多时间为我们的客户创建增值功能和服务。”
例如，通用汽车的软件工程师可以使用车载摄像头启动具有面部识别功能的车辆。他们还可以开发服务，如果摄像头识别到后座上有儿童，则可以自动打开儿童锁。
另请阅读：宝马让您为软件更新付费，这样您就不会让迎面而来的司机失明
Ultifi也将用作收入来源，通用汽车计划寻找提供软件即服务的方法。尽管通用汽车很小心不拉宝马，但它表示它可以为那些在下一次公路旅行中对它感到好奇的人提供像超级巡航这样的一次性功能。
米勒今天告诉媒体，几乎所有以某种方式连接到计算机的硬件都可以修改。这可能意味着具有自适应底盘的车辆的新性能设置，尽管他很快补充说，通用汽车永远不会对发动机进行任何会影响其排放认证的改进。
无线调谐是一种可能
Ultifi将形成一个数字平台，其他服务将由通用汽车自己(和授权的第三方)开发人员编写。这意味着AndroidAuto服务仍可通过Ultifi车辆的信息娱乐屏幕使用，但可能意味着理论上也可能允许调谐器修改车辆。
通过该服务，可以完全通过无线方式进行性能调整。一个儿童座椅制造商，同时，也有可能开发了一款应用去用它的儿童座椅，并把它嵌入直入车辆警告你，如果一个锁没有被正确紧握。
“通用汽车在编写汽车软件方面拥有数十年的经验，为构建奠定了坚实的基础，”通用汽车总裁马克·罗伊斯(MarkReuss)表示。“现在有了Ultifi，我们将能够不断改进我们的软件，并在很短的时间内为客户提供新功能和应用程序。”
2023年推出新车型
该汽车制造商计划从2023年开始在其整个产品线中推出使用Linux软件的Ultifi。但是，车辆需要有一定数量的硬件才能运行它，因此旧车辆将无法运行该系统。
就像Windows一样，您可以选择退出更新
米勒补充说，通用汽车将要求其客户签署该服务的用户协议，因为它将收集匿名数据，并补充说，不希望他们的车辆不断更新的买家可以选择退出。
通用汽车表示将在未来几天和几周内透露更多有关Ultifi的信息，并特别计划在2022年1月5日至8日举行的CES上公布更多信息。
通用汽车软件计划的下一步将于2023年投放市场。名为Utlifi的软件平台将使工程师能够访问车辆的几乎所有方面，并允许他们随着客户拥有体验的展开而不断更新它们。
Ultifi以现在通用汽车中已经配备的车辆智能平台(VIP)为基础，将允许电动和内燃机车辆通过无线方式进行更新。这将意味着新的应用程序和软件修复，以及新车辆功能的不断开发。
“更大的灵活性和更快的软件开发的这项新技术的两大好处，说：”斯科特·米勒，通用汽车公司副总裁软件定义的车辆。“我们的内部开发人员正在设计Ultifi，以最大限度地提高软件重用率，从而腾出更多时间为我们的客户创建增值功能和服务。”
例如，通用汽车的软件工程师可以使用车载摄像头启动具有面部识别功能的车辆。他们还可以开发服务，如果摄像头识别到后座上有儿童，则可以自动打开儿童锁。
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Ultifi也将用作收入来源，通用汽车计划寻找提供软件即服务的方法。尽管通用汽车很小心不拉宝马，但它表示它可以为那些在下一次公路旅行中对它感到好奇的人提供像超级巡航这样的一次性功能。
米勒今天告诉媒体，几乎所有以某种方式连接到计算机的硬件都可以修改。这可能意味着具有自适应底盘的车辆的新性能设置，尽管他很快补充说，通用汽车永远不会对发动机进行任何会影响其排放认证的改进。
无线调谐是一种可能
Ultifi将形成一个数字平台，其他服务将由通用汽车自己(和授权的第三方)开发人员编写。这意味着AndroidAuto服务仍可通过Ultifi车辆的信息娱乐屏幕使用，但可能意味着理论上也可能允许调谐器修改车辆。
通过该服务，可以完全通过无线方式进行性能调整。一个儿童座椅制造商，同时，也有可能开发了一款应用去用它的儿童座椅，并把它嵌入直入车辆警告你，如果一个锁没有被正确紧握。
“通用汽车在编写汽车软件方面拥有数十年的经验，为构建奠定了坚实的基础，”通用汽车总裁马克·罗伊斯(MarkReuss)表示。“现在有了Ultifi，我们将能够不断改进我们的软件，并在很短的时间内为客户提供新功能和应用程序。”
2023年推出新车型
该汽车制造商计划从2023年开始在其整个产品线中推出使用Linux软件的Ultifi。但是，车辆需要有一定数量的硬件才能运行它，因此旧车辆将无法运行该系统。
就像Windows一样，您可以选择退出更新
米勒补充说，通用汽车将要求其客户签署该服务的用户协议，因为它将收集匿名数据，并补充说，不希望他们的车辆不断更新的买家可以选择退出。
通用汽车表示将在未来几天和几周内透露更多有关Ultifi的信息，并特别计划在2022年1月5日至8日举行的CES上公布更多信息。