本月早些时候，本田向我们展示了其首款名为TrailSport的越野性能系列产品。没过多久，这家汽车制造商就发布了首款采用2022PassportTrailSport进行坚固改造的车型。标准模型的变化可能看起来很微妙，但本田表示它确实为越野冒险做好了准备。

与标准Passport相比，TrailSport车型采用了独特的格栅，搭配更厚实的前后保险杠。尤其是后保险杠，为更大的双出口排气口设计了切口，并带有与前部相匹配的集成防滑装饰。还有更多的黑色包层使SUV外观更加坚固。对变化进行总结的是格栅和后挡板上的TrailSport徽章。

虽然看起来不像，但PassportTrailSport的前后轨道加宽了10毫米，以改善姿态并增加稳定性。同时，配备245/60轮胎的车型独有的18英寸车轮赋予了更适合越野的外观。

在内部，有更多的橙色装饰与外部的TrailSport徽章相匹配。这些可以在座椅、方向盘和门卡上找到。TrailSport标志也绣在前排座椅上并模制在脚垫上。

这是一款越野车型，PassportTrailSport标配带扭矩矢量的全轮驱动。动力由3.5升V6提供，输出280马力和355牛米的扭矩，并与9速自动变速箱配对。作为当今大多数本田车型的标准配置，PassPortTrailSport配备了本田传感安全和驾驶辅助技术套件。

对于那些认为PassPortTrailSport不够坚固的人来说，有一些好消息。本田表示，他们将通过安装更具侵略性的轮胎和越野调整悬架，使SUV更加坚固耐用。

目前尚无其他本田车型将获得TrailSport待遇的消息，但预计Ridgeline皮卡将是下一个。最终，它可以扩展到Pilot，甚至可能扩展到CR-V。在斯巴鲁傲虎荒野更好看它的后面。