奥迪最便宜的电动汽车e-tronSUV起价为65,900美元。相比之下，最便宜的特斯拉ModelY售价53,990美元，续航里程明显更长。但是奥迪有一个新的技巧来帮助吸引更具预算意识的电动汽车买家。我们知道2022款奥迪Q4e-tron将于今年晚些时候抵达，售价低于45,000美元。标准Q4(和2022款奥迪Q4Sportbacke-tron)的官方定价现已公布，而且比我们预期的要好。

标准的Q440e-tron起价仅为43,900美元(不包括1,095的目的地费用)，加上潜在的7,500美元的邦税收抵免，有效地将符合条件的买家的价格降至36,400美元。这使得它比最实惠的ModelY便宜17,590美元(不含信用额度为10,090美元)。在特斯拉的辩护中，Q4的功率严重下降，单个后置电机可产生201马力和229磅英尺的扭矩。

奥迪表示，Q440在7.9秒内达到60英里/小时，最高时速仅为99英里/小时。EPA尚未对这款车型进行评级，但使用与大众ID.4相同的82kWh电池组，我们预计它一次充电可行驶约250-260英里。渴望更多魅力的买家可以选择Q450e-tron，它在前轴上增加了第二个电动机，使其具有quattro全轮驱动。这个版本产生295马力和339磅英尺的扭矩，产生5.8秒的0-60时间，112英里/小时的最高速度，以及EPA估计的241英里范围。功能亮点包括八向电动调节驾驶员座椅、加热前排座椅、全景天窗和各种安全系统。

值得注意的是，Q450估计为100/89/81MPGe城市/高速公路/由EPA组合，这比ID.4ProS的效率略高，但综合统计数据除外。更强大的Q4型号起价为49,900美元，即使不考虑税收抵免，仍远低于特斯拉。

至于更具运动性(但不太实用)的Q4Sportbacke-tron，它只会以更强大的AWD形式出现。奥迪将Q4Sportback50e-tron定价为52,700美元，比标准Q4升级了2,800美元。Sportback的性能和航程数据与Q450e-tron相同，因此升级到该型号纯粹是一种审美选择。

奥迪将提供两种装饰级别的基本Q440e-tron：基本Premium型号和具有可用技术和便利套件的PremiumPlus。Q450e-tronquattro和Q4Sportback50e-tronquattro将提供三种款式，包括Premium、PremiumPlus和Prestige，并提供Slineplus等可选套件。除了上述基本功能外，PremiumPlus还标配了便利包、自适应巡航控制系统和带再生拨片的加热方向盘。Prestige拥有动画LED头灯和尾灯、增强现实平视显示器和标准技术包。