克莱斯勒多年来一直将自己定位为“以人为本”的品牌，其中克莱斯勒Pacifica和Voyager占其销售额的大部分。此举使克莱斯勒300成为该品牌唯一的轿车。我们已经知道2022型号将摆脱其许多流行的选择，这清楚地表明这位现代偶像的职业生涯即将结束。不，《汽车新闻》的一份报告表明，这可能最快在2023年发生。该报告还提到了来自Stellantis马厩的另一款受欢迎的车型，它可能很快就会受到影响：道奇杜兰戈。

克莱斯勒300目前仍在官方阵容中，但过去四年销量大幅下降：2017年克莱斯勒销量为51,237辆，但该数字在2019年下降至29,213辆，这是在大流行和半导体芯片短缺之前全力打击。2020年，这些汽车中只有16,653辆售出，而在2021年前两个季度，销量为11,062辆。

更令人惊讶的是，广受欢迎的DodgeDurango可能不会在2024年问世。这款跨界SUV已经问世十年，并且定期更新，尽管有新的竞争对手进入，但仍保持竞争力。

在道奇杜兰戈得到了很大的提升形象在2021年时，道奇推出了杜兰戈SRT泼妇，其拥有180间英里的最高速度，但不幸的是，泼妇没有进行过去的2021年车型年。道奇似乎对开发全电动肌肉车更感兴趣。据报道，一款新的道奇品牌PHEV跨界车将于2022年问世，进一步有传言称该车型可能是2023款道奇大黄蜂。

至少杜兰戈在2022车型年获得了标准的盲点监控和后方交叉路口警报，这是克莱斯勒300不能说的。我们完全同意300是时候离开了，但是当谈到杜兰戈时，我们认为它还有一些生命。