吨宝马和丰田之间的技术和信息共享合作伙伴关系不仅产生了新的Supra，而且现在还产生了氢动力SUV——将在慕尼黑IAA展上展出。iX5基于内燃机驱动的X5，保留了BMW标志性的设计语言，大型双肾型进气格栅、22英寸空气动力学轮毂以及贯穿整个内饰的BMWi蓝色高光。然而，它也受益于德国制造商与丰田合作开发的氢燃料电池，利用来自品牌Mirai氢动力轿车的信息。

得益于iX的第五代BMWeDrive电动机，当使用存储在电池中的电荷“进行特别运动的驾驶操作”时，iX5拥有高达275kW的功率输出——尽管直接来自氢燃料电池的功率上限为125千瓦

氢气储存采用2至700巴的储氢罐，可容纳不到6公斤的氢气，由碳纤维增强塑料制成，由于高压而具有额外的强度。

目前仍在系列开发中，宝马希望在2022年底之前发布iX5用于演示和测试目的，并希望在未来的电动汽车车型中与iX3、iX和i4一起实施氢燃料电池技术。

随着IAAMobilityShow将于下个月在慕尼黑开始，宝马将在展会上运行其iX5-在主要展厅和其他附近目的地之间运送游客。