BMW iX3 全电动 SUV 进行了外观设计更新，以获得更具视觉冲击力的外观。新款 iX3 上的双肾型进气格栅现在比以前更大，并带有 BMW i 徽章BMW 双肾型进气格栅现在比以前更大，采用整体式框架，采用珠光效果镀铬，内缘带有蓝色调 - 符合 BMW i 风格。它的内部元素现在也采用网状结构，并带有 BMW i 徽章。

大灯轮廓现在更薄了 10 毫米，这有助于让全新 BMW iX3 的外观更加锐利，并使前端与 BMW iX 和 BMW i4 的前端有着明显的相似之处。

下部进气口带有 10 级主动风门控制以冷却驱动系统部件和制动器，尺寸有所增加。位于前端外边缘的空气幕现在呈 L 形，并带有蓝色调。

前侧板上的空气呼吸器也采用了新的 M 专用设计，而侧裙中的蓝色装饰被省略。肌肉发达和空气动力学优化的表面标志着新款 BMW iX3 的后裙板。

新车在侧裙上失去了蓝色调，但在尾灯处采用黑色环绕，以更精确地标记它们后扩散器的外部元件采用 BMW i 蓝色，全 LED 尾灯的轮廓通过黑色边框更加精确地标出。夜间引人注目的设计由纤细的光图形和新的 3D 钳形轮廓以及巧妙集成的水平转向信号灯定义。

BMW iX3 继续部署 BMW Group 的第五代 eDrive 技术，该技术为 400V 电池和 12V 车载电源供电。使用交流电充电时，可实现单相和三相充电，最高可达 11kW。

将车辆插入直流快速充电站可为高达 150kW 的充电输出打开大门，这意味着高压电池可以在 34 分钟内从零充电至其全部容量的 80%。驾驶员可以在短短 10 分钟内注入将汽车的行驶里程(在 WLTP 循环中)增加 100 公里所需的动力。