丰田澳大利亚公司已获得新一代2022 Toyota LandCruiser 300 系列的官方认证，确认这家汽车制造商全新旗舰 SUV 的五种变体已准备好在今年晚些时候在当地推出。监管邦政府文件还列出了认证模型的关键技术细节，例如重量和尺寸。

认证中没有附加变体名称，但预计这些名称将保留为 GX、GXL、VX 和 Sahara，其中第五个可能代表上个月在当地进行测试的新 GR Sport 等级。

文件显示，三个型号等级——据信是基础 GX、GR Sport 和 Sahara——将为五名乘员提供座位，为大量销售的 GXL 和 VX 变体(或它们的新等效物)留下七座容量。

据报道，将不再有八座选项，并且基于 LandCruiser 300 系列国际发布的核心规格适用于澳大利亚市场车型。

其中最主要的是一款新的 227kW/700Nm 3.3 升(3346cc)双涡轮增压柴油 V6 发动机，搭配 10 速自动变速箱，最大制动牵引能力保持在 3500 公斤(未制动时为 750 公斤)。

但是这里有一些更精细的细节值得您深入研究。

澳大利亚规格的 LandCruiser 车型的轴距为 2850 毫米，高 1950 毫米，宽 1980 毫米，除了更具侵略性风格的 GR Sport 1990 毫米外，所有变体均是如此。

长度从 4980 毫米到 4995 毫米不等，GR Sport 和 5015 毫米被认为是顶级规格的撒哈拉沙漠。

与之前的 LandCruiser 200 系列相比，在批量销售的中规格 (GXL) 伪装下，新的 LC300 使用相同长度的轴距，但它没有那么高，高度降低了 20 毫米，而宽度相同总长度略有减少(-10 毫米)。

LC300 系列的离地间隙为 245 毫米，而 LC200 的离地间隙为 230 毫米。

在入门级，新款 LandCruiser 将标配 17 英寸车轮和 245/75 R17 轮胎，而大多数其他车型则配备 18 英寸轮辋和 265/65 R18 橡胶。

20 英寸轮毂也获得了认证，最有可能是旗舰 Sahara，用 265/55 R20 橡胶包裹。

LandCruiser 300 系列的车辆总质量 (GVM) 为 3280 千克，而 LC200 (-70 千克) 为 3350 千克，而皮重的范围为 2410 千克至 2545 千克。

以看起来是新 GXL 型号的车型为参考，LC300 的皮重为 2495 公斤——不包括燃料或任何安装的附件(如拖车杆)的重量——比 LC200 GXL(2630 公斤)低 135 公斤。

当您比较 GVM 减去皮重时(LC300 为 785 公斤与 720 公斤)，这相当于新型号增加了 65 公斤，因此可以指望有效载荷比之前的 GXL 的 610 公斤有类似的改善。