达契亚推出了其五年计划，作为阳狮集团雷诺公司的一部分 Renaulution 策略。该公司将通过创建新的 Dacia-Lada 业务来提高效率并变得更具竞争力，从而扩展到新车市场的新领域。此外，Bigster 概念车的亮相为达契亚在 C 级市场铺平了道路。

Dacia 和 Lada 品牌首席执行官 Denis Le Vot 表示： “Dacia 将继续留在 Dacia，始终为聪明的买家提供值得信赖、真实、物超所值的建议。随着 Dacia-Lada 业务部门的成立，我们'将充分利用CMF-B模块化平台，提高我们的效率，进一步提高我们产品的竞争力、质量和吸引力。我们将拥有将品牌带到更高领域所需的一切，而Bigster Concept则引领潮流。 ”

独特、高效且稳健的商业模式 在过去的 15 年中，Dacia 一直在推出现代、简单且吸引人的车辆。依靠无与伦比的专业知识，达契亚利用了雷诺集团和雷诺日产三菱盟提供的最可靠的技术解决方案。

得益于精益的分销模式，达契亚自那以后在 44 个国家/地区赢得了自己的声誉，迄今已售出 700 万辆汽车，并成为许多畅销产品。年复一年，Sandero 和 Duster 仍然是欧洲向私人客户销售的第一大汽车和第一大 SUV。

达契亚继续以其最新的车辆系列而闻名。为了进一步巩固其地位并提供既满足客户需求又随着行业变化而发展的模型，达契亚能够依靠：

产品开发中高效且规范的按成本设计方法

由全球汽车集团支持的专用 Dacia-Lada 业务，提供有针对性的技术支持，以增加合作潜力

盟全新的、高度灵活的 CMF-B 平台将使 Dacia 和 Lada 能够从四个平台转移到一个平台，从

Bigster 概念车：C 级细分市场的可靠和户外入口 在真正的达契亚风格中，Bigster 概念车宽敞、坚固，适用于露天和尘土飞扬的道路，同时探索新​​的视野。Bigster 是一款 4.6 米长的 SUV，不超过或不低于基本要求，是达契亚让 C 级车易于使用的方式，以购买者对以下细分市场期望的成本提供更大、更强大的车辆。

Dacia 设计总监 Alejandro Mesonero-Romanos 说： “Dacia Bigster 概念是品牌演变的缩影。必不可少，带有一丝凉爽和户外精神。它证明了无障碍与吸引力没有任何意义。在 Dacia，我们相信如此，这辆车就是证明。”

Bigster Concept 的 DNA 与品牌的核心价值观一致，这些价值观多年来与客户建立并保持了牢固、长期的关系：简单、诚实和真实。

Bigster Concept 的比例既现代又永恒——所见即所得。他们通过简单而令人放心的线条传达了明确的稳健性信息。

其宽敞的外部尺寸保证了非常宽敞的内部空间。Y 形照明标志现在更大，突出了 SUV 大胆而自信的风格，而深绿色油漆则巩固了车辆和车主的冒险本性。

没有花里胡哨，没有镀铬装饰或仿铝，Bigster 概念车是一款真正的汽车，采用真正的原则，所有保护性外板都使用原始再生塑料。

作为 Dacia 系列未来可能的代表人物，替代能源和混合动力发动机都是可能的，这加强了该品牌始终与不断变化的法规和客户期望完全同步。

Dacia 是一种逃离的方式，为客户提供独特、真实、朴素的体验——Bigster 概念展示了这一点。Dacia 比以往任何时候都更加体现行动自由，并已成为专注于客户需求和基本愿望的宣言单品。有意义的购买。