V型“八”终于出现在新路虎卫士的发动机系列中。Range Rover Sport 的压缩机组可以安装在短款 Defender 90 或加长款 Defender 110 的引擎盖下，除了在 5.2 秒内加速到“数百”之外，还有重新校准的悬​​架和变速箱。

新款 Land Rover Defender V8 是配备 Rover V8 发动机和 Range Rover 永久全轮驱动的 Series III Stage 1 V8、配备 V8 3.9 的 American Defender 110 County 4x4 以及 50 周年Defender和Defender的继任者适用于 V8 第 70 版。后者于 2018 年在完成经典模型的生产后首次亮相。这款 SUV 由一台 5 升“吸气式”发动机驱动，功率为 405 马力，扭矩为 515 牛米，并配有采埃孚自动变速箱。

在新的 Defender V8 引擎盖下，注册了一个在 Ranger Rover 和 Jaguar 车型中熟悉的压缩机发动机。它产生 525 力和 625 Nm 的扭矩，并与重新校准的八波段自动配对。悬架采用更厚的防倾杆、更硬的衬套、新弹簧和具有独特设置的电子控制减震器。此外，还有一个主动式后差速器、带有选择性车轮制动和偏航控制的牵引力矢量控制。SUV 的全部潜力旨在释放新的动态驾驶模式。

短轴距 Defender V8 在 5.2 秒内加速到“数百”，而长轴距在 5.4 秒内加速。作为比较：插电式混合动力P400e(404 力和 640 Nm)需要 5.6 秒。带有四个排气管的排气系统负责在加速过程中提供适当的音轨，带有放大圆盘和蓝色卡钳的机构负责高速制动。

与卫士V8“推出”的同时，SUV换了装备，增加了两个新版本。因此，Pivi Pro 媒体系统的屏幕现在可以是 11.4 英寸，而不是之前的十英寸。第一版被 XS 版所取代，带有与车身同色的车身套件、20 英寸轮毂和矩阵大灯。而对于Defender V8，则提供了喀尔巴阡版，其特点是车身覆盖着一层磨砂膜，车顶、引擎盖和尾门都涂成黑色。

新款路虎卫士 V8 在英国的起价为 98,505 英镑(1,025 万卢布)。SUV 的长轴距版售价至少为 101,150 英镑(1,050 万卢布)。同时，Hybrid Defender 110 P400e 的价格为 85 670 英镑(890 万卢布)。