大修后的大众热舱口获得改进的 2.0 升涡轮增压比嘉年华 ST 和现代 i20 N 的动力更大在改款2022大众Polo GTI已经显露和大新闻是，当它到达澳大利亚在明年第二季度将会拥有更强大的2.0升涡轮增压发动机和新的先进的驾驶员辅助技术。

在发动机罩下，2.0 升四缸 TSI 发动机继续运行，但其功率从 147kW 提升至 152kW，尽管扭矩上限仍为与改款前车型相同的 320Nm。

Polo GTI 的新功能是用七速双离合自动变速器代替六速 DSG;DIY 手册将不是一种选择。

分秒必争，多亏了这些额外的千瓦和新的变速箱，在发射控制的辅助下，Polo GTI 需要 6.5 秒才能完成 0-100 公里/小时的冲刺。

这比当前型号快 0.2 秒，大众热舱现在与福特嘉年华 ST的加速能力相当。

和以前一样，Polo GTI 是严格的前轮驱动，但尽管它的功率和扭矩比福特嘉年华 ST (147kW/290Nm) 和现代 i20 N (150kW/275Nm) 有优势，但它错过了机械差速器，支持大众的 XDS 电子差速器，它使用制动器来扭矩矢量。

它也仍然低于全轮驱动的 200kW/370Nm Toyota GR Yaris，由于澳大利亚买家的巨大需求，该车目前正在停售。

比当前型号低 15 毫米，更新后的 Polo GTI 可选择自适应减震器，并结合四种驾驶模式：Eco、Normal、Sport 和 Individual。

选择大众汽车称之为 Sports Select 悬架的自适应阻尼器，您还可以获得更硬的防倾杆和更坚固的悬架安装，暗示整个 Polo 系列的主要底盘重新考虑。

在外部，设计师赋予 Polo GTI 外观更符合最新的 Mk8 大众高尔夫 GTI。

前面这意味着有一个全宽 LED 灯条、重新设计的 LED 矩阵大灯、更纤薄的格栅开口、更大的气坝和四个六边形雾灯。

还安装了新的 17 英寸五辐合金轮辋，并且可以放大到 18 英寸。

在后部有新的环绕式尾灯，带有动态指示器、全新的行李箱和保险杠设计，以及一对双管。

与 Mk8 Golf 一样，新款大众 Polo GTI 拥有该汽车制造商最新的自动驾驶辅助系统，包括其 IQ 旅行辅助系统，该系统可从静止状态运行至 210 公里/小时，并包括车道辅助。还有交叉交通警报和自动紧急制动(AEB)。

大众的 Digital Cockpit Pro 成为所有市场的标准配置，10.25 英寸仪表盘采用定制的 GTI 图形。

最基本的 Polo GTI 变体包含一个 8.0 英寸的信息娱乐系统，可以升级到 9.2 英寸的显示屏。

无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 均可使用，并具有无线充电功能。

澳大利亚官员已向汽车销售部证实，新款大众 Polo GTI 将于 2 月左右在第一季度推出主流 Polo 车型之后，将于 2022 年 5 月左右在此推出。

“就 Polo 而言，GTI 尤为重要。它扮演着与高尔夫 GTI 相同的角色，英雄模型，虽然它不是 Polo 的最大卖点，但它肯定是主要的吸引力，”一位发言人说。