欧洲最畅销的汽车制造商不再设在欧洲，因为丰田在第二季度的销量超过了通用汽车。据CNBC报道，丰田上个季度在欧洲的销量为 688,813 辆，而通用汽车的销量为 688,236 辆。这是一个非常接近的结局，丰田轻松击败福特，后者在第二季度的欧洲销量仅为 475,327 辆。

这是一个显着的不满，因为该出版物援引埃德蒙兹的话说，通用汽车上一次在欧洲一个季度内不是最畅销的汽车制造商，是在 1998 年第三季度福特的销量超过他们时。

尽管第二季度出现亏损，但通用汽车自今年 1 月以来在欧洲已售出 1,330,486 辆汽车，因此年初至今的销量仍处于领先地位。这使他们略高于丰田，后者在今年前六个月售出了 1,291,879 辆汽车。

那么是什么导致了季度销售额的低迷呢?CNBC 将其归咎于芯片短缺，导致多家汽车制造商暂时停产。该出版物称“汽车制造商，特别是丰田，比欧洲竞争对手更能应对危机”，他们还指出，有报道称丰田正在储备芯片以防止短缺。

通用汽车在其欧洲销售运营副总裁库尔特麦克尼尔 (Kurt McNeil) 表示，“尽管情况仍然不稳定，但我们专注于继续利用每一种可用的半导体来制造和运送我们需求最大的产品，”因此通用汽车提到了这些挑战。芯片短缺正在影响通用汽车的“非常紧张的库存”，从第一季度末的 334,628 台下降到第二季度末的 211,974 台。