西班牙杂志km77对新款Dacia Spring电动车的机动性进行了测试。罗马尼亚品牌的一款廉价跨界车在“麋鹿测试”中取得了不错的成绩：Spring 以每小时 77 公里的速度通过了它并绕过了许多“绿色”竞争对手。

测试是在具有成排圆锥体的轨道上进行的，汽车必须以不同的速度行驶。因此，在遇到突然出现在道路上的障碍物(例如，麋鹿)时，会检查其机动性。

在第一次尝试时，司机还不熟悉达契亚春天的习惯，以每小时 74 公里的速度应付侧倾。结果，紧凑型交叉撞倒了两个锥体。最好的尝试是以每小时 77 公里的速度进行比赛：车手不得不尝试，但他仍然能够在急剧变换车道后将赛车调平，并且没有撞到任何障碍物。

因此，罗马尼亚品牌的廉价电动汽车表现出比本田 e 和 Seat Mii(类似于在西班牙销售的大众 e-Up !)更好的操控性。电动汽车本田以每小时 75 公里的速度应对测试，而座椅 - 每小时仅 70 公里。

该出版物的记者指出，即使在高速下，也没有一个弹簧轮从沥青上脱落，这在测试狭窄且相对较高的汽车时经常发生。然而，他们批评了电子系统，并补充说，一个没有经验的司机很难达到同样的结果。

西班牙 Dacia Spring 的成本为 17,350 欧元(160 万卢布)，使其成为市场上最实惠的电动汽车。考虑到政府补贴，其价格可降至 10 350 欧元(93.8 万卢布)。这款跨界车由一台可提供 45 马力和 125 牛米扭矩的电动机提供动力，并由 26.8 千瓦时的锂离子电池提供动力。在 WLTP 循环中，紧凑型交叉的范围为 225 公里。