宝马率先使用使用 FSC 认证的天然橡胶和人造丝纤维的轮胎。它们将配备由工厂 BMW Group Plant Spartanburg 生产的插电式混合动力车 BMW X5 xDrive45e。

森林管理委员会是一个国际非营利组织，为负责任的森林管理制定标准以应对气候变化。宝马和 FSC 已经合作多年。2013 年，这家德国制造商开始在 i3 的内饰中使用 FSC 木材;2017年，双方共同倡导制定泰国橡胶植物种植规则;2020 年，FSC 贴面被用于BMW iX跨界车。

超过 1000 万东南亚小农生产了 85% 的天然橡胶。对它的需求正在增长，到2025年可能达到1900万吨。橡胶种植园的扩张威胁着大面积的森林砍伐、森林退化和生物多样性丧失——而这正是 FSC 所反对的。

下一步是获得世界上第一个轮胎认证。该文件确认用于生产的天然橡胶和粘胶纤维符合现代环境安全标准。R22轮胎将由位于佐治亚州的倍耐力工厂生产。然后它们将被运送到宝马集团斯帕坦堡工厂并安装在宝马 X5 xDrive45e 混合动力车上。

据宝马称，394马力的X5 xDrive45e每100公里消耗1.2-1.7升汽油，每公里向大气排放27-39克二氧化碳。鉴于欧洲的动力结构，混合动力车比 X5 xDrive40i 清洁 40%。如果你只使用可再生能源，那么这个数字将增加到 70%。