现代集团公司宣布计划将汽油和柴油发动机的车型数量减半。该决定旨在增加对电动交通发展的投资。

这家以现代、起亚、Genesis 和 Ioniq 品牌生产汽车的韩国公司的计划是将内燃机车型的数量减半。此外，公司将放弃生产新的汽柴油机组，并缩减所有朝此方向的研发工作。这一决定已经得到现代汽车最高管理层的批准。

关注的重点将是发电厂的发展和电池的现代化，以增加电动汽车的续航里程。此外，现代将继续发展氢燃料电池业务。该公司计划到 2025 年每年生产多达 100 万辆电动汽车。到 2040 年，在、和，关注点将只提供环保交通。

目前，现代集团公司是拥有最广泛内燃机和变速器的前 10 家公司之一。因此，就目前而言，发展家仍将是燃料装置的主要市场。

福特最近谈到了改用电力的前景。正如《汽车新闻》报道的那样，该汽车制造商准备在未来放弃使用内燃机的汽车，并且已经开始为车型系列的电气化做准备。