三菱与澳大利亚的2022年最终版车型告别帕杰罗

导读自2006年以来,第五代Pajero(Shogun)在岐阜县Sakahogi工厂组装,是目前仍在销售的最古老的汽车之一。但是,它的时间到了,因为三菱很快将永

自2006年以来,第五代Pajero(Shogun)在岐阜县Sakahogi工厂组装,是目前仍在销售的最古老的汽车之一。但是,它的时间到了,因为三菱很快将永久性地拔掉插头。

在休息之前,这家汽车制造商宣布了面向澳大利亚的2022年Pajero最终版。GLX,GLS和Exceed饰面级别上的800辆著名越野车将一目了然,所有这些都通过特殊的“最终版”徽章来识别。

入门级模型可容纳7个座位,一个信息娱乐系统和倒车摄像头。中档车型保留了18英寸合金轮毂,后停车传感器,雨量感应雨刷和黄昏感应大灯,可调节功率的加热前排座椅以及罗克福德音响。顶级车型增加了电动天窗,皮革内饰,铝制踏板,镀铬挡风玻璃环绕和侧面保护条以及警报器。

三菱还为所有汽车配备了有色引擎盖防护罩,后行李箱衬板,后行李箱盖,地毯垫和特别品牌的皮革配件。

为2022年Pajero Final Edition Down提供动力的是两年前在Pajero Final Edition上使用的3.2升涡轮柴油发动机。它的总输出为141 kW(192 PS / 189 HP)和441 Nm(325 lb-ft)的扭矩,并与带锁止后差速器的五速自动变速箱和四轮驱动系统匹配。平均油耗为9.1 l / 100 km(25.85 mpg US)。

价格方面的细节可在与三菱(Mitsubishi)系后获得,后者希望最终版车型能够“快速销售”。

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