它已经超过二十年的，因为三菱一次获得世界汽车拉力锦标赛，一系列的，它曾经占主导地位。Diamond品牌成功的关键在于其内部赛车运动和调校子品牌Ralliart，但除了2017年有Ralliart版本的Eclipse Cross的传闻外，这个名字从2010年起就已经死掉了。幸运的是，似乎三菱渴望通过将Ralliart品牌带回去来重新夺回其魔力。这是在昨天发布的汽车制造商的2020年财务报告中揭示的，要说我们感到兴奋是一种轻描淡写的说法。但是，在您开始清空存钱罐，以期希望得到令人兴奋的新Mitsubishi Lancer Evolution之前，我们需要通知您。

想一想三菱目前在的产品。您有三个版本的Outlander，上述的Eclipse Cross和两个版本的可怕的Mirage。这些值得拉里亚特(Ralliart)的名字吗?可能不是，但似乎即使在三菱目前的产品阵容中没有性能模型，拉利亚特也将力求使三菱再次变得凉爽。

公司首席执行官加藤隆雄(Takao Kato)表示：“对于希望体验我们三菱风格的客户，我们将为其模型阵容推出定制配件，并在全球范围内重新参加赛车活动。” 幸运的是，Ralliart可能会使用的车辆轮廓表明，它不会像Mirage那样不必要地升级。

取而代之的是，似乎从2023年起重返赛车场的车辆将是SUV和跨界车。随着三菱汽车在电动动力总成上的大量投资，这些新的Ralliart车很可能会变得快速，高大且安静。快速的SUV目前很流行，因此投资运动型多用途车在财务上是有道理的，并且由于三菱绝对具有使四轮驱动系统变得出色的经验，因此这些更高的车辆可能会有些特殊。我们真的希望Evo能够卷土重来，但就目前而言，我们很高兴Ralliart重返世界舞台;谁不想在集会阶段看到越野车在林间飞舞?