法拉利目前的产品计划要求在2022年底之前推出15款新车型，其中第一款是三月份发布的F8 Tributo。其他包括SF90 Stradale超级跑车和Purosangue SUV。

我们离2022年不太远，因此法拉利自然已经在考虑该日期之后的情况，而设计板上的一个模型是法拉利特别系列的下一个成员，即LaFerrari的继任者。

在上周发表的《汽车快报》采访中，法拉利首席营销官恩里科·加里埃拉(Enrico Galliera)证实，有关拉菲拉里(LaFerrari)继任者的工作正在进行中。

他还暗示，这辆汽车的功率可能比986马力的SF90 Stradale少，而专注于空气动力学，操控性和轻巧性，据Auto Express称。

这表明这辆汽车可能会遵循与阿斯顿·马丁的Valkyrie超级跑车类似的路线，后者会跳过增加重量的涡轮增压和强大的混合动力系统，而转向高转速，自然吸气的V-12。

这由Galliera在接受Auto Express采访时发表的评论来支持; 法拉利计划继续开发其6.5升V-12，但由于涉及重量，因此不太可能实现电动化。

他说：“说实话，给V-12通电意味着很可能会制造出笨重的大型汽车。” “因此，理想情况下，电气化应与较小的发动机结合在一起。”