在迈凯轮Speedtail将在明年年初到达作为该品牌的继任者传说中的F1和超级汽车的规格表使得它值得这个称号的。在已确认的规格中，最高时速为250 mph，这辆车的续航不会有问题...重复。

为了证明这一点，迈凯轮将Speedtail原型带到了位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的约翰尼·博默试验场，并以不低于30英里的时速运行了250英里/小时。

如此高的速度使Speedtail成为迈凯伦首款超过F1记录的最高时速240.1英里的公路车，尽管要达到这一速度，Speedtail车主将不得不采用Velocity模式，将行驶高度降低1.4英寸，并更换后视镜摄像头，使事物尽可能精简。

我们也知道这辆车配备了混合动力系统，它的内燃组件可能采用4.0升双涡轮增压V-8。迈凯轮周一证实了1,055马力和848磅-英尺扭矩设置的新峰值输出。比以前增加了20 hp。

Speedtail不是插电式混合动力车。相反，电池由引擎保持充电状态。迈凯轮表示，当汽车长时间停放在车库中时，还将有一种无线充电方法。这家汽车制造商没有说明是否可以进行电动增程。

我们所知道的是，该电池的功率密度为每公斤5.2千瓦时，根据迈凯伦(McLaren)的说法，这是所有汽车高压电池中最高的功率重量比。

Speedtail的第一个客户示例现已在英国沃金的迈凯轮总部生产。交付工作于2020年2月开始，仅会建造106辆，与迈凯轮F1的运行次数相匹配。请注意，由于F1式三座布局和用作后视镜的摄像头，因此的街道不合法，因此在的买家将需要通过“展示和展示”规则进口汽车。