随着LF-Z电动概念的发布，雷克萨斯将加速车辆的开发，以满足其全球客户不断变化的需求。雷克萨斯(Lexus)首次推出了LF-Z Electrified，这是一种概念性的电池电动汽车(BEV)，其融合了驾驶性能，造型和可在2025年前实现的技术。在不久的将来，雷克萨斯计划整合技术和高级信息娱乐功能，这将进一步丰富客户的移动体验。

LF-Z电动车是雷克萨斯品牌转型的象征。为了实现使用电气化技术的基本车辆性能的重大改进，这是雷克萨斯“雷克萨斯电气化”电气化愿景的目标，LF-Z电气化采用了BEV专用平台。

LF-Z电动车象征着雷克萨斯的品牌转型，并融合了未来的驾驶性能，造型和先进技术它采用了一种称为“ DIRECT4 ”的新四轮驱动力控制技术，该技术利用电动机驱动力的即时响应性来自由控制汽车的四轮，以实现卓越和高度灵活的驾驶性能，从而使其与传统车辆脱颖而出。

雷克萨斯通过融合长期以来一直致力于的电气化技术和车辆运动控制技术，致力于通过更好地将驾驶员与车辆连接起来的方式来发展驾驶性能。

LF-Z Electrified改进了“雷克萨斯驾驶签名”，这是雷克萨斯独特的驾驶体验，旨在提供忠实于驾驶员意图的线性响应，包括无缝连接减速的感觉，

LF-Z电动车通过最佳定位电池和电机实现了理想的平衡和惯性。电气化技术可实现创新的包装和设计，并通过显着改善车辆的基本性能将雷克萨斯(Lexus)驾驶签名提升到更高的水平。

LF-Z具有雷克萨斯(Lexus)的新DIRECT4技术，该技术融合了LF-Z的电气化技术和车辆运动控制通过将电池组件纵向定位在车辆地板下方，底盘变得更加坚固，并且降低了LF-Z的重心，从而改善了动力。此外，这种设计有助于减轻振动和令人不快的噪声渗入乘客舱。

新的四轮驱动力控制技术DIRECT4可以自由控制高扭矩电动机的驱动力，从而可以根据人的感觉和输入对LF-Z的姿态进行精确控制。

此外，通过独立控制前后驱动轮，系统可以为每种行驶情况提供适当的驱动系统，例如前轮驱动，后轮驱动或全轮驱动。该系统通过计算油门踏板应用和方向盘操作来控制驱动力的分配，从而实现强大的加速和令人振奋的转弯性能。

线控转向的使用消除了通过转向轴进行机械连接的需要，从而在转向操作和驱动力之间产生了更直接的响应。这使车辆能够响应驾驶条件以较小的转向角转弯，并且具有更高的精度。

LF-Z的目标是打造简洁而引人入胜的形状，植根于强劲的比例和与众不同的外观LF-Z是一种研究模型，旨在暗示雷克萨斯(Lexus)风格的演变方向，其目标是使简单的形状植根于强大的比例并具有鲜明的外观。整体造型从低矮的前部开始，向后部达到最高峰，由一个以光滑机舱为中心的连续轮廓组成。大直径的车轮尽可能地位于四个角上，以便在低重心的情况下保持较宽的姿态。

车门的重音从前轮流畅地过渡到后轮，后轮被闪亮的，凸出的喇叭形模具包围。在后部，干净，简单的水平设计与突出突出的车轮的造型相结合，表现出强有力的姿态，以支持强劲的扭矩驱动力。

LF-Z的座舱是根据“ Tazuna”的新概念设计的，“ Tazuna”是日语中“ rein”的意思。受到马与骑手之间的关系的启发，骑手通过一个re绳进行通信，方向盘上的开关和LF-Z的抬头显示器高度协调，创造了一个空间。

全景玻璃车顶给机舱带来通风感，并配备了电致变色功能，可在需要时使玻璃变暗在此空间中，可以在专注于驾驶的同时执行各种功能(如导航系统，音频系统和驾驶模式选择)，而无需驾驶员视线移动或需要操作复杂的开关。

尽管驾驶舱是关键焦点，但仪表板相对于乘员的低位定位和其他措施却被用来表达令人耳目一新的极简主义和提供真正的Omotenashi的空间。

通过将前围板与前门以及后门无缝连接的形式，使整个内部成为一个清洁，高品质的空间。此外，全景屋顶使用长玻璃板带来开放感，强调了简约的环境。

当增强现实平视显示器，仪表，触摸显示器和其他信息提供功能被组合到一个模块中时，驱动系统功能则集中在方向盘周围。这表明了下一代雷克萨斯内饰风格的方向，扩大了前向视野，并自然邀请驾驶员前瞻。

门闩是电子的，每当驾驶员用钥匙接近汽车时，它就会从LF-Z平稳地出现在电动化的LF-Z中，AI会学习驾驶员的偏好和行为特征，从而为驾驶员提供持续的支持。语音通信有助于提高驾驶时的可操作性。语音识别系统使用最新的AI来识别，学习并适应驾驶员的习惯和喜好，并支持确定行驶路线和预订餐厅等任务。

除了使用智能手机操作车辆(例如打开和关闭门锁)之外，数字钥匙的使用还使家人和朋友无需交出传统钥匙即可使用汽车。另外，通过使服务提供商能够通过数字钥匙访问汽车，将有可能提供与汽车相关的服务，例如，将包裹运送到汽车或共享汽车，从而使汽车的生活更加丰富。

电子锁系统使门的开合更加顺畅和安全。登机时，当驾驶员或乘客用手拿着钥匙接近时，可伸缩门把手会自动出现在LF-Z的表面上方。通过触摸手柄内的传感器，可以平稳地解锁和打开门。

退出车辆时，可以通过按开门开关将车门打开。另一个好处是，LF-Z的传感器会在乘客离开前扫描周围环境中迎面而来的交通和相邻交通，以提供额外的乘客安全层。

雷克萨斯以其舒适的座椅而闻名，LF-Z上的座椅也没有什么不同，后排座椅具有按摩功能全景屋顶使用电致变色玻璃，并具有娱乐功能，例如调暗以保护隐私和阴影，或照明以反射经过的夜空。车顶中央是一个触摸面板，用于连接前后排座椅，用于乘客之间的通讯。倾斜的后排座椅还配备按摩功能。

下一代Mark Levinson音频系统可以重现音乐厅般的音频体验。借助下一代声音管理功能，主动降噪功能可促进乘客之间的互动或私密性，从而提供安静舒适的内部空间。