本月初，洛兹敦透露了一辆史诗般的电动赛车，它将参加墨西哥下加利福尼亚州的SCORE San Felipe 250沙漠比赛。该卡车实质上是即将生产的Endurance皮卡的改良版。

在2月，洛兹敦(Lordstown)确认参加了这项比赛，这标志着考虑到极端恶劣的地形和电动动力系统所承受的压力，电动汽车迈出了大胆的一步。洛兹敦(Lordstown)的坚韧令人钦佩，但不幸的是，它的卡车仅完成了4月17日举行的比赛的仅40英里。

令人失望的结果是，洛德斯敦没有隐瞒卡车无法继续前进的原因，而是对不继续首回合的决定持开放态度。

从本质上讲，该团队预测，与常规道路使用相比，卡车在整个过程中将消耗三倍的能源。实际上，它消耗的能量是原来的四倍。在比赛的第一阶段之后进行充电时，车队得出的结论是，他们可能会在无法进行充电的妥协区域耗尽电量。这就是为什么放弃65英里的第二站比赛的原因。

首席执行官兼创始人史蒂夫·伯恩斯(Steve Burns)在通过视频分享的一份声明中说：“我们没有完成比赛，因为沙漠地形确实消耗了大量能量，超出了我们的预期。”

他接着说，车队带来的快速充电器对于在山脉中间进行设置来说太具有挑战性了。“我们认为(最好)不要走那条腿，可能会阻碍其他人的步伐。”

但是，团队确实继续进行了10英里的测试，并对赛事收集的数据保持乐观。特别是，卡车的轮毂电机，动力传动系统，电池组，车架和热管理系统在极端恶劣的条件下均表现良好。卡车完成了比赛的第一阶段，并保持完好无损，尽管最终结果不完美，但人们不得不佩服Burns的透明性。随着本月初Beta版卡车的生产线下线，生产Endurance越来越近。