大众汽车公司的不伦瑞克工厂刚刚启动了第二条生产线，该工厂的年产量增加到每年60万个电池组。该工厂每年将能够为基于MEB的电动汽车生产多达500,000个电池组，包括VW ID.3和ID.4以及Skoda Enyaq，以及为大众生产的另外100,000个电池组e-Up，SEAT Mii Electric，Skoda Citigo iV以及插电式混合动力车型，例如Golf GTE。

大众集团零部件公司首席执行官Thomas Schmall表示：“对基于模块化电驱动矩阵的有吸引力的，价格合理的电动车型的强烈需求使得第一阶段的生产线能够满负荷运转，因此，我们已经启动了第二阶段的生产线。” “因此，该组件为集团前所未有的电力运动奠定了基础。”

不伦瑞克工厂的下一个扩展计划将是增加混合动力电池系统的产量，到2023年，混合动力电池系统的产量将从目前的每年50,000个增加到300,000个。

在投资3亿欧元(3.6亿美元)之后，MEB电池的批量生产在一个新的，完全自动化的生产车间内进行，该生产车间占地40,000多平方米。

电池外壳单元的生产采用了最新的焊接，粘合和密封技术，然后将这些单元与电池模块和控制单元组装在一起，以形成实际的电池组。此外，大众汽车还安装了多个在线，气密性和线下测试台，以确保其电池系统始终如一的高质量。