专注于赛道的新款911 GT3才在几个月前首次亮相，但我们知道，保时捷仍在研发992代跑车的几种新变体。对于纯粹主义者来说，保时捷将推出新款911 GTS，它将插入911 Carrera S和GT3之间。

现在，我们的已经吸引了保时捷测试另一台神秘的992原型车，该原型车似乎证实了911 Sport Classic的回归。上一代Sport Classic仅限于250个例子，以997代911为基础，并具有受1973年Carrera RS 2.7启发的复古造型提示，其中包括一个鸭尾扰流板。

尽管我们已经侦察了一些正在使用鸭尾扰流板测试的911 Turbo原型，但该最新原型仍进行了一些明显的设计更改。前保险杠和后保险杠似乎是从Turbo S借来的，但是后挡泥板中缺少明显的进气口，这表明该原型并非基于Turbo车型。

它还有一个双气泡的车顶，那个鸭尾扰流板和中控轮。动力总成的细节尚未得到证实，但它可能与新的911 GTS具有相同的规格，新款911 GTS预计将产生约470 hp的功率，因为​​它将低于911 GT3。

这将是对上一个Sport Classic的改进，后者装有自然吸气的3.8升平六缸发动机，产生408马力的功率和310 lb-ft的扭矩。保时捷对911 Turbo计划的计划还有待观察，该车型之前曾被发现带有鸭尾扰流板，但可以作为选装套件提供。

就像其前身一样，新款911 Sport Classic的生产可能会限制在几百辆。我们仍然不知道新款911 Sport Classic何时会亮相，但根据最新发现，它可能会在今年晚些时候或明年年初问世。