自上个月大众ID.4到达经销商以来，初期销售一直令人鼓舞。大众汽车在上市第一个月就售出了472个ID.4单元。为了说明这一点，福特去年12月首次发售时售出了3辆Mustang Mach-E，随后在1月份售出了238辆。

这是一个良好的开端，但大众汽车仍然有很多工作可以说服初次购买电动汽车的人放弃他们的燃烧动力汽车。由于担心范围焦虑，许多驾驶员仍然不愿购买电动汽车。为了证明这已经成为过去，大众汽车上个月在一次横跨整个的越野旅行中采用了ID.4 。

从纽约开始，车队在18天之内穿越了，结束了在加利福尼亚萨克拉曼多的公路旅行，行驶了6700多英里。“我们证明了我们打算使用该驱动器所做的一切，这表明只要稍加规划，就可以轻松覆盖电动汽车的长距离行驶，”大众汽车公司电动汽车总监杜斯汀•克劳斯(Dustin Krause)说。

“我们在路上遇到了很多人，能够向经销商展示ID.4，正好在经销商处开始交付。ID.4表现完美，我们希望这次旅行能重申电动汽车电动汽车充电网络已经为大众做好了准备。”

大众汽车的旅程包括在费城，华盛顿特区，克利夫兰，芝加哥，纳什维尔，亚特兰大，萨凡纳，奥兰多，新奥尔良，达拉斯，奥斯丁，马尔法，埃尔帕索，图森，凤凰城，约书亚树，洛杉矶，圣何塞，旧金山和萨克拉曼多。在6700英里的行程中，ID.4是在32个Electrify America充电站充电的。

一夜之间，几家酒店也被收费。EPA称，单次充电，RWD Volkswagen ID.4可以行驶250英里，尽管它的主要竞争对手特斯拉Model Y Long Range的续航里程仅为326英里，但行驶距离却不足。

大众ID.4已经开始供货，起价为39,995美元。