法拉利是第一家推出低温干燥涂料的汽车制造商。低固化技术是由化工巨头PPG开发的。试驾过去和现在的涡轮增压法拉利。第一部分：法拉利488 GTB

该技术涉及将汽车涂成两层，即油漆和透明清漆。通常，此方法仅用于金属搪瓷。清漆的特殊成分使得涂料只能在100度的温度下与传统技术的150度进行聚合。

Low Cure技术的主要秘密是新型固化剂。它增加了涂层的机械强度，改善了层之间的附着力并产生了疏水作用。

此外，新技术还允许将金属主体与CFRP零件一起喷涂。它们通常必须分别喷涂，导致不同身体部位之间的音调略有不同。

法拉利现在提供61种光泽或哑光漆面漆。