奥迪制造了带有可移动硬壳的超级跑车

导读 奥迪PB18 e-tron概念电动超级跑车在蒙特利汽车周上首次公开亮相。与奥迪运动专家合作打造的新颖性是经过技术重塑的LMP1运动原型,具有可移

奥迪PB18 e-tron概念电动超级跑车在蒙特利汽车周上首次公开亮相。与奥迪运动专家合作打造的新颖性是经过技术重塑的LMP1运动原型,具有可移动的碳硬壳花纹和三个电动机。

在奥迪PB18 e-tron的设计中,您可以找到该公司在另一款概念车上使用的风格解决方案,即自动商务往返飞机Aicon。此外,这两个原型使用类似的固态电池发电厂。

奥迪PB18 e-tron长4.53米,宽2米,高1.15米,轴距为2.7米。在尺寸上,超级跑车类似于布加迪·凯龙(Bugatti Chiron)。悬架-独立的双叉骨,前部带有推杆,后部带有拉杆。减震器-自适应磁流变。质量达到1550公斤。

在PB18 e-tron上,它由三个电动机组成-一个在前面,两个在后面。总输出功率为500千瓦(680马力)和830 Nm的扭矩。短期峰值功率可能高达570千瓦(775 hp)。从零到几百个PB18 e-tron的加速时间超过两秒钟,比雷曼的原型机稍慢。

电机由液冷固态电池组供电。它的容量是95千瓦时。新WLTP测试周期的原型续航里程为500公里。使用800伏车载网络可以在15分钟内为电池充电。此外,超级跑车还支持无线充电技术。

概念车的一个特点是可移动的单体壳,它将驾驶员座椅和仪表板集成在一起。在赛道上,它可以像赛车运动原型一样安装在中间,在常规道路上,它可以移动到侧面,为乘客腾出空间。这可以通过使用“电子”踏板和转向而无需机械联动来实现。

此外,PB18 e-tron具有机械控制的后扩散器和机翼,22英寸的车轮以及碳纤维制动器。

奥迪首款电动生产车型将是e-tron跨界车。它将在2018年9月发布。

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